2. 施工复杂立井井筒一般要穿过表土与基岩两个部分,其施工技术由于围岩条件不同各有特点。表土施工方案选择主要考虑工程的安全,而基岩施工主要考虑施工速度。由于表土松软,稳定性较差,经常含水,并直接承受井口结构物的荷载。所以,表土施工比较复杂,往往成为立井施工的关键工程。正确的选择表土施工方案和施工方法,避开雨季施工,预先考虑片帮等突发事故的防范措施,确保立井井筒安全快速地通过表土层, 并顺利转入基岩施工具有重要的意义。立井井筒施工包括掘进、砌壁和安装三大工序井筒正式掘进之前,先在井口上方设置井架,在井架顶部安装天轮平台,在井架第一平台标高处安设卸矸平台。与此同时,掘进井筒上口一段井筒,安设临时锁口、封口盘、固定盘和吊盘,在井口四周安装凿井提升机、凿井绞车、悬吊凿井用的各种施工设备及管线;建筑凿井用的压风机房、通风机房和混凝土搅拌站等辅助生产车间。待一切准备工作完成后,即可进行井简的正式掘进工作。立井基岩施工主要采用钻眼爆破方法。根据井筒掘砌作业方式的不同, 拆模、立模、浇较混凝土等砌壁工作可在掘进工作面或吊盘上进行。混凝土在地面井口搅拌站配制,经混凝土输送管或底卸式吊桶送至砌壁作业地点,当这段井筒砌好后,再转入下段井筒的掘进作业, 依此往复循环直至井街最终深度。 3. 安全工作 2004.3.18 ,山东省枣庄市滕州市东大煤矿副井(基建井,由中国中煤能源集团公司五建公司第二工程处承建)发生提升过卷坠罐事故,井下共有 11人(罐内 2人,抓岩机内 1人,井底工作面 8人)作业,其中: 7人死亡, 1人重伤, 3人轻伤。事故的主要原因是管理人员违章操作。按照规程,主要提升绞车必须配备正、副司机,正司机操作、副司机监护,但东大项目部分为四个班次进行作业,只有4名绞车司机,特殊工种人员严重不足;此外,绞车本身速度保护装置不全、过卷高度不足也是造成这一事故的重要原因。
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