全 31本科电工现场实施 8龙世伟 28本科电工现场实施制表人:马龙制表时间: 201 2年4月 5 二、选题理由 1 我公司承接的 12 街区地下车库照明、动力电缆的安装工程,电缆数量多,截面大,敷设弯曲半径大,施工难度相应增大。 2 电缆敷设过程中,车库桥架电缆均为地下高空作业,空间限位多,与工艺管线交错多、桥架与墙面拐角多,导致电缆敷设难度大,容易刮伤电缆绝缘表皮。 3 电缆的安装质量是用电设备可靠运行、用电安全、防止人员和设备发生事故的重要保障,而防止绝缘层划伤是高质量完成电缆安装工作的前提。基于以上三点,我 QC小组选择“降低敷设电缆时的划伤率”作为攻关课题。 6三、现状调查现状调查电缆规格:敷设电缆均为 240 、 185 大型号电缆,弯曲半径较大电缆敷设方法: 卷扬机与人工相互配合质量检查:在桥架内多处拐角处查看电缆的损伤程度施工环境:车库内桥架与车库距离小,电缆敷设空间有限,电缆数量多。 7 现场图片桥架顶部离粱很近现场复杂,消防管线与风筒错综复杂 8 由于电缆数量多,且现场环境复杂,我们一共抽取了 150 个点作为检查对象,来检查电缆在敷设过程中是否有划伤现象。样本点数有划伤现象数目划伤率累计划伤率 150 个点桥架拐角处划伤 37 24% 24% 桥架上下翻点与墙角摩擦划伤 18 12% 36% 桥架内的固定螺丝刮伤 6 4% 40% 桥架底板刮伤 4 2.6% 42.6% 其他 2 1.3% 43.9% 三、现状调查通过上表我们可以看出电缆的划伤现象还是很多的(多达 69处),我们再进一步分析,来说明各个原因所占的比例。划伤现象划伤数目所占比例累计比例桥架拐角处划伤 37 55% 55% 桥架上下翻点与墙角摩擦划伤 18 27% 83% 桥架内的固定螺丝刮伤 6 8.7% 85.7% 桥架底板刮伤 4 5.7% 97.4% 其他 2 2.6% 100%
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