注自身利益的维护、对环境的保护、对历史文化的体现以及对审美和艺术的表达等方面。因此,迫切需求一种新的思想理念来解决这一问题。鉴于此,以美国为代表的发达国家开始了这方面的相关研究:年,美国通过冰茶法案诵哪谌莅俗酆闲鹘煌ㄔ耸涔能、环境生态保护、社区价值的理念,强调对道路设计中的多因素、综合因素的皇橹校赋龅缆方ㄉ柚卸缘缆贩绻狻⑸竺馈⒗贰⒒肪澈妥匀资源等综合冈素考虑的重要性,并推动多学科团队和公众一起参与设计。年,”研讨会,鼓励采用最好的方法将道路与所在的社区和环境相融合,同时确保其机动性和灵活性。年后,上述思想逐步形砟睿醋酆厦舾行陨杓苹蜃酆献钣化设计。⋯且恢智康髟诒;ず图忧慷曰肪场⒆匀环缇啊⑷宋睦芳吧缁嶙试建设的同时,为公众提供安全、高效的交通运输服务的理念,达到交通功能、安全环保、公利保障和审美艺术的综合最优。在这样的理念指导之下,美国交通部对其公路系统建设采取灵活性设计,使其总体环保景观质量有了稳步的提升。同时构建了国家风景道体系,在风景道路的保护与维护基础上,体现了美国人高质量的出行与生存空间。与此同时,风景道在西欧等地区也已形成了一个独立、蓬勃发展的研究领域,并取得了丰硕的研究成果。“的指导下,国内各地相继掀起了建设生态景观公路的热潮。但由于缺乏系统成熟的理念指导,其实践具有很大程度上的盲目性,凸显出各种各样的问题,这就需要我们去寻求一种新的设计思想来解决这些问题。与此同时,我国的交通运输业级改造工程,那些有升级改造需求的干线公路在这“质变”的新一次转型节点上,需要通过转变功能实现新的利用价值。在社会更高、更多样的需求导向下,干线绪论考虑。年,美国联邦公路局在《公路设计的灵活性》成了近年来,我国在交通部提出的“安全,环保,舒适,和谐”的道路建设原则以及道路规划都处于转型时期,年全国交通工作会议上提出国省干线公路升公路的提升改造工作越发呈现出前所未有的紧迫性和必要性。。妇“
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