化沥青破乳达到一定的强度后,才能开放交通,要设立标志或安排交通协调员控制来往车辆车速,限速在30km/h以内,对于散落在路面、路两侧的骨料进行及时的清除。施工后期要对路面及时养护,直至路面达到设计强度,即可开放交通,解除封道限速。期间要对行车有安全影响的路面清扫及时清扫。施工后的路面,可进行临时性冷标线处理,划分超车道和主车道,确保交通安全[5]。4 交工验收阶段的质量检查与验收纤维封层工程完成后2个月左右时,需联合业主、施工单位、质检部门对各施工路段进行质检和验收,大体方法见表2(可根据地区实际情况进行增减项目):5 结语根据唐山地区试验路段铺筑,证明纤维封层具有很大的优势,开放交通快、抗滑性能卓越、抗渗水性能良好,同时能有效提高封层抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能,特别对原沥青路面起到有效的预防性保护作用,从而延长其养护周期及服务寿命。参考文献:钱璞,张秀梅.纤维碎石封层技术在道路养护中的应[1]用[J].交通标准化,2011,10:16-17.公路沥青路面施工技术规范[S].人民交通出版社,J[2]TG F40-2004.李福普,沈金安.公路沥青路面施工技术规范实施手[3]册[S].人民交通出版社,J TG F40-2004.王帅杰.纤维沥青碎石封层用于沥青路面预防性养护[4]研究[D].长安大学,2013.徐世法,季节,罗哓辉,高建立.沥青铺装层病害防[5]治与典型实例[m].人民交通出版社,2005:211-215.表2:纤维沥青碎石封层交工验收检验要求注:当纤维沥青碎石封层作为应力吸收层时,抗滑性能不做要求,验收的时间可灵活掌握。检查项目检查频率质量要求和允许偏差试验方法外观全线连续均匀、密实、不松散目测宽度每1km 20个断面不小于设计宽度用尺量渗水系数 3点/km ≤0.25ml/min T 0971构造深度 5点/km 大于0.55 T 0961
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