,其每侧一定长度范围内(不小于涵身两侧填土高度2、台后土压力按填土水平压力强度公式计算,车辆荷载引起的土侧压力按换算等代均布土层厚的两倍)压实度不得小于96%。度计算。3、当采用机械填土时,需待涵洞圬工达到容许强度后,洞身两侧应用人工或小型机具对称夯填,3、按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)的规定,计算基础下地基土的承载能待填方高出涵顶不少于1.0m时,再用机械填筑。力。4、沿涵身长度方向每隔4~6m设一道沉降缝,缝宽2cm,采用弹性的不透水材料填塞。具体3、涵洞之基底土承载力小于本图拟定的地基容许承载力时,不能直接使用本通用图。此时可采位置根据地基土变化情况和填土高度定。在地基土质发生变化、基础埋深不同或地基压力用换填砂砾、碎石垫层的方法,提高基底承载力,使其达到本通用图所要求的地基容许承载发生较大变化以及填挖交界处,均设置沉降缝。当采用填石抬高基础时,其沉降缝间距不力,换填厚度通过计算确定。宜大于4m。沉降缝贯穿整个洞身断面,其方向与板的跨径方向一致。4、部分涵顶填土厚度较小的涵洞,在荷载作用下台身产生较大的偏心距,设计时适当加大了按5、在各式钢筋混凝土涵洞洞身及端墙、基础顶面以上等部位,凡被土掩埋部分的表面均设防水弯曲抗拉强度验算条件计算的台身宽度。层。6、分离式基础盖板涵洞涵底铺砌采用C20片石砼,振捣密实,保证质量,以确保洞底铺砌起到支撑梁及承受冲刷的作用。7、涵台基础底面埋置深度应符合《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)第4.1.1条规定。8、在浇筑基础砼时,基础与涵台连接面应顺涵长方向拉毛。9、涵台应分段全高一次浇筑成形,且应确保涵台顶面混凝土密实平整。六、其他1、本通用图未对通道作专门设计,可参照通用图中1-4m和1-6m盖板涵的尺寸使用,但在各通道的具体设计中,必须进行洞口铺砌、原路衔接及通道兼涵洞内排水的处理。
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