并Р 法在随后的勒 3、勒 7、雁 20、疙 11等井的应用过程Р在磨铣中部留有无磨损区。在靠近无磨损区的区域,Р 中,都取得了良好的效果。Р磨鞋磨损程度最高,几乎被磨穿,如图 5所示。Р 在 L15-19井第六次磨铣时,选择四水眼 120° 4 结论Р角排列的凹面磨鞋,平均进尺只有 31m,并且磨鞋Р 1)通过磨鞋在磨铣过程中磨损不均衡特征研Р中部磨损严重而磨鞋边部磨损较少。引用蒙特卡罗Р 究,建立数学模型,进行计算机模拟,得到各种状态Р分析技术,根据第六次打印印痕,得到油管的偏离位Р 下磨铣工具的磨损分布规律和一定落鱼位置条件下Р 磨鞋的薄弱位置,很好地验证了现场出现的各种问Р 题。Р 2)磨铣工况研究为选择合适的工具参数以及Р 改造工具提供理论依据,对于提高磨铣效率,降低成Р 本,缩短施工周期。Р 参考文献:Р [1] 王永宏,丰士俊,巴鲁军,等一体式凹底磨鞋的研Р 图 4 打印印痕制及应用[J].石油矿场机械,2010,39(4):95?96.Р櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷櫷Р(上接第 52页) 况的探伤方法做出努力。Р随着列车速度加快,轴重增加,轮轨间作用力的变参考文献:Р化,它影响着钢轨伤损形貌的产生和发展,在这新的[1] 陈春生.钢轨探伤工[M].北京:中国铁道出版社,Р伤损趋势面前,应该更多了解新的探伤方法,总结现 1996.Р场探伤经验对每一位从事钢轨探伤的工作者不无裨[2] 铁道部运输局.职业技能培训[M].北京:中国铁道出Р益。这需要在今后的实践中不断的总结经验、教训, 版社,2004.Р根据钢轨伤损的类型,合理的对探头进行组合搭配, [3] 马跃平.扩束探头在钢轨螺孔裂纹探测中的应用[R].Р为今后的钢轨探伤工作总结并提出更加切合实际情中国机械工程学会无损检测分会第六届年会,1995.
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