能满足开断要求。但是我们可以看到,双动弧触头蚓不〈头诮氲绯∑帘吻螅诨指吹缪棺饔孟拢触头端部后一段距离的圆柱表面要求的恢复电压作用下的耐电强度随着与弧触头端部距离的增大而迅速下降。如果弧根部分处于此处,则在合适的电场屏蔽下,其耐电性能可以满足恢复电压要求。为使弧根部分从弧触头端部移动到弧触头端部后一段距离的圆柱表面,需要采用气体动力学原理的超音速部分。第二次世界大战时,世界上还没有超音速飞机。越南战争时,美国两家公司投标研制新型战斗机.一家公司没有中标。一气之下,该公司自行研制出了新型战斗机。由于该飞机采用的原理与众不同,且是第一一代超音速飞机,故命名为鬼怪式飞机。要实现超音速飞行,首先要克服音障,即如果物体大面积面对气流方向,则由于气流动量的强大作用力,飞机的飞行速度无法超过音速。为解决此问题,鬼怪式飞机的前端是一根细长的杆。该杆头部成锥形,由于头部面积很小,因而音障的影响可以忽略不计。其后部较粗是由于强度的要求。杆后部是根据飞行最大速度要求设计的锥体。锥体底部的直径是按气流方向改变后的半顶角要求与机体连结的。满足“弧根区开断理论”的条件弧根从弧触头端部转移到半顶角的条件“弧根区开断理论”的根本是要利用气体动力学原理设计双动弧触头蚓不〈ネ处的弧区结构,在开断过程中使弧根转移到电场强度较低的部位,与电场设计配合,以达到开断的目的。但笔者发现,单缸结构与双缸结构对弧区的要求并不相前面谈到了气体动力学的实际应用始于鬼怪式飞机的开发,在高压断路器开发中尚元有意识的应用实倒。因而有必要研究在灭弧室中应用与超音速飞机上应用的区别:在超音速飞机上气体是静止的,飞机是运动的。在灭弧室中,气体是运动的,弧触头是静止的。两者刚好相反,但我们用相对论原理来对其理解,则飞机和弧触头就处于相同的气流作用下。区开断理论”。于双缸。场后用裕度的。弧根区域的讨论要求。超音速应用实例同,不能相互套用。.··
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