分)答z汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各有差异,但其线路一般都遵循以下基本原则z(1)汽车线路均为单线制。(2)汽车线路为直流并联。(3)汽车线路为负极搭铁。(4)电流表串联在电弧电路中,测量蓄电池充、放电情况.因为启动机的电流比较大,因而启动机电流不经过电流表。(5)各车均装有保险装置,以防止短路而烧坏电缆和用电设备。(6)汽车线路有共同的布局。(7)汽车线路有颜色和编号特征。(8)为不使全车电线零乱,导线都以线束的形式出现。(9)汽车电器线路由各独立电系组成。45.下图为汽油机传统点火系设置的离心式和真空式点火提前装置,请写出图中所标序号零件的名称,并说明它们是怎样工作的?(15分〉34iisi-tEOU4•••..•••,••..•,ZEE•b)答:离心式点火提前器:1-凸轮固定螺钉及垫圈2一凸轮3一拨板4一分电器轴5-重块6←弹簧7一托板8一销钉9→柱销1225真空式点火提前器21一分电器壳体2活动板3一真空提前器壳4一弹簧5-真空连接管6一节气门7膜片8一拉杆9一触点副(1)离心式点火提前调节装置工作原理离心式点火提前调节装置能随发动机转速变化调节点火提前角。当发动机转速达一定值时,重块离心力克服弹簧拉力向外飞开,通过销钉,带动断电凸轮顺着旋转方向转过一定角度,使点火时刻随转速升高而提前。(2)真空式点火提前调节装置工作原理真空式点火提前调节装置能随发动机负荷变化调节点火提前角。当发动机负荷较小时,节气门开度小,节气门后方的真空度大,真空吸力克服弹簧力使膜片向右拱曲,带动拉杆右移,使断电器底板连同触点9,逆着凸轮旋转方向转过一定角度,使点火提前角加大(图a)。当发动机负荷增加时,节气门开度加大,进气管真空度减小,弹簧力使膜片向左拱曲,通过拉杆使断电器底板和触头顺着凸轮旋转方向转动一定角度,使点火提前角减小〈图切。1226
全文预览