速标定前准备工作完成之后才进行。Р ①进入标定界面,输入密码 30000000,等候提示“密码正确请等待!”Р ②查看油门软轴位置是否还略有挠度?否则还要调整软轴; Р ③起动发动机; Р ④等候标定结束(一般在 10 分钟之内结束); Р ⑤关闭电锁后重新发动机器检查每档转速是否正常。Р 如果第①步不正确,请按“密码故障的排除方法”和“通讯故障的排除方法”解决; Р 如果第④步不正确,请按“转速标定故障的排除方法”解决; Р 如果第⑤步不正确,请按“各档转速异常的排除方法”解决; Р Р1.2 电子油门维修注意事项Р 由于电子油门涉及到的部件比较多,因此出现故障要加以区分,以免被故障表象所欺骗。Р以下为一些注意事项: Р1.2.1 注意区分标准模式和备用模式下的电子油门状态Р 在标准模式下电子油门才有效,否则执行器不会执行司机的指令。Р 机型标准模式备用模式Р CLG205/225 通过 888#线输出不同电压给手动方式通过推拉另一Р 执行器控制器,然后由执行器根软轴来实现Р 控制器来驱动执行器来达到不Р 同油门开度的要求Р CLG915/920/922/925/935/936 通过 888#线输出不同电压给通过切换标准/备用开Р (以上型号包括 Tier I 和 Tier 执行器控制器,然后由执行器关来选择不同的油门方Р II 阶段机型) 控制器来驱动执行器来达到不式,在备用模式下通过Р 同油门开度的要求拨动增速和减速开关来Р 调节油门开度Р CLG922TierIII 通过 CAN 总线发送基于 J1939 通过切换标准/备用开Р CLG925TierIII 格式的指令给发动机 ECU,由关来选择不同的油门方Р CLG935TierIII 发动机 ECU 来控制发动机的式,在备用模式下通过Р CLG936TierIII 不同转速旋转备用油门旋钮(电Р 位器)来控制油门
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