线通信,本文着重介绍由于高速网通信线路是否正常。依据电路图( 如测得6011的电阻,可为什么偏偏就Р络通信异常引发的故障。图所示) ,因为此车的ECM、TCM、是12011呢? 难道是X111插头断路。Р 车型:别克2011款GL8,搭载仔细观察,由于碰撞插头外壳已有部Р3.0L V6 SI DI 智能直喷发动机。此车分破损,完好的插头反插时无法进入,Р为事故车。而这个插头反正却都可以插入,怀疑Р 故障现象:在非专业的修理厂拆此插头装反。正确装好后,再测试Р装了动力总成及全车线束,装复后发诊断插头的6脚与14脚之间的电阻,Р动机无法启动。为6011,已恢复正常,启动发动机,Р 故障诊断:接车后首先进行故间的电阻,为122n,而正常值应为可以顺利启动,以前不能通信的模块Р障确认,踩下制动踏板,按住点火启 60n左右。需要说明的是,为了减都能正常通信了。Р动按钮,启动机无任何反应。测量蓄小电子设备对通信线路的干扰, 故障总结:在维修线路故障时,Р电池电压正常,仔细检查所有的搭铁在高速总线的两个终端模块中各通常采用的法是测量某根导线两端Р104 I 汽车维修技师.2 013 年第2期Р甲尚手秘笈Р MASTER’S TI PSР的电阻来判断线路的导通性,对于此起来一定很繁琐,如能根据线路特定简便得多。圈Р车,如果分别测量各段数据线,操作的电阻,同时测量两根数据线,就会Р --⋯一一’Р I 发动机控制梗块 I I 防盗梗捷 IР I I I IР 一Р ’: 3￡Р _ I●Р 2尊D1 麓Р WH BI 二一匮Am匿Р 数据链路Р , O 琏接器: 燃油泵控制梗块:Р , 7 1Р 6 ’1Р , 9Р ,Р ●- ●Р ’: 1● 0Р 一Р BU WР ●一Р 2: “筮Р _Р SP2500РI 通信示意图( 高速GMLAN)Р 汽车维修技师.20 13年第2期I 105
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