。 2.1.2岩土分层特征 8 广州盾构隧道地质分层复杂,各层的岩土力学指标差异性很大。根据各岩土第二章复合地层盾构施工难点、重点及对策层的性质、状态和物理力学指标的差异性以及基岩的风化程度和层间力学指标的不同,地层自上而下分为9层,主要是人工填土层、海湖相冲积层、坡洪积层、冲积层、残积层等;基岩有沉积岩、岩浆岩夹局部变质岩等“1。①人工填工层(∥) 人工填土层包括素填土和杂填土。人工填土层的层号为(1)。②淤泥层(Q≯) 淤泥层分为2个亚层,即海陆交互淤泥、淤泥质土层(层号为(2-1)),以及海陆交互淤泥质砂层(层号为(2—2))。③砂层(Q3) 砂层分为2个亚层,即海相冲积砂层(以粗砂、中砂为主,层号为(3-1)) 及洪积一冲积砂层(以细砂、中砂为主,层号为(3-2))。④冲积一洪积一坡积土层(Q;“一) 广州盾构隧道穿过了白垩系上统(K,)砂岩分布区,以及二叠系下统(只)和石炭系(C)石灰岩分布区,不同岩性发育的冲积一洪积一坡积土层有较明显的工程差异,层号为(4)。白垩系红色砂岩分布区的冲积一洪积层主要由冲积、洪积作用而形成的粘性土(包括粉质粘土、粘土)和粉土组成:石灰岩分布区冲积一洪积土层主要由粉质粘土组成,部分地段有河湖相淤泥质土分布,呈透镜体夹在冲积一洪积土层中,工程特征独特,这是广州盾构隧道穿越的不良地层段。⑤残积土层(Q4) 残积层分布在第四系冲积一洪积层之下,覆盖在母岩之上,层号为(5)。白垩系红色砂岩分布区残积层主要由粉质粘土、粉土组成;花岗岩分布区的残积土层含石英颗粒较多,干燥时比较坚硬,标准贯入击数较大,但遇水容易崩解;石灰岩分布区的残积土层主要由二叠系石灰岩在物理风化作用下残积而形成的粘性土组成。⑥岩石全风化带砂岩全风化带为褐红色,层号为(6):泥灰质灰岩全风化带为灰黑色,层号为(6c);花岗岩全风化带为紫红色、土黄色,夹白色斑点,层号为(6H)。
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