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采用1350t和750t大型设备双机力矩平衡法完成“神洲第一吊”

上传者:似水流年 |  格式:pdf  |  页数:2 |  大小:0KB

文档介绍
签署起吊令,开始正式吊装。 3.2吊装过程起始阶段:经过安全检查后,两吊车缓慢起钩,吊车逐渐受力,同时拉紧牵引滑车组,使设备逐渐前行。中间阶段:两吊车同时缓慢起升,将设备头部抬起,同时,继续拉紧牵引滑车组,使设备缓慢前移。当设备头部起升5m后,两吊车停止起升,利用一台50t 汽车吊将垫在设备前部所用的临时支座撤去。然后两吊车继续起升,在吊车起升过程中,通过望远镜观察设置在力矩分配器上角度盘,通过调节两吊车的起升速度,保证力矩分配器的偏斜角度不得大于5。,同时, 要观测两侧尾排的移动情况,尾排的移动情况通过观察设置在尾排前后的导向滚轮在导向滑道内的位置确定,导向滚轮距离导向滑道边缘距离不小于5ram,通过调整卷扬机的卷扬速度使尾排直线前移。就位阶段.随着吊车起升和滑车组的牵引,设备逐渐起升和前移,溜尾底排即将通过基础中心时,吊车载荷即将处于最大受力状态,通过吊车上的载荷读数可知吊车此刻实际载荷,此时,吊车停止起钩,牵引滑车组停止牵引,调整两吊车超起配重状态,使超起配重离开地面,然后,继续起升吊车,牵引滑车组继续牵引, 当溜尾底排通过设备基础,且设备及两吊车吊钩处于自然直立垂直状态时,设备重心与基础中心在同一直线上,牵引滑车组不再牵引,吊钩继续起升,当转轴下缘高度超过尾排上转动支撑结构的最高点1OOmm时, 此时,两吊车处于最大受力状态,吊车不再起钩,然后用一台50t汽车吊挂在尾排后面的板式吊耳上,将尾排拖走。然后吊车回落,在铆工配合下,将设备就位(图 3设备直立状态)。图3设备直立状态 4结束语本吊装方案已实施完毕,整个吊装过程比较顺利, 无论从安全性还是经济性方面都取得满意的效果。在3 月31日中央电视台l9点档的新闻联播节目中已给出评价:称这次吊装标志着我国大型设备吊装技术已跨人国际先进行列。(收稿日期:2007—04--02) 30 欢迎访问:《中国化工建设网》维普资讯

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