其燃烧速度进一步加快,甚至超过两条供气通道里的气体流速,混合气管也已经达到炙手可热的程度。接下来倒燃的火向两条供气通道里蔓延的结果却大不一样。乙炔通道里的回烧没有持续下去, 因为燃烧产生的C0z使乙炔继续回烧呈现缺氧状态,喷嘴里的氧气又不会吹向乙炔通道,而是直接吹向射吸管并带出混合气管里的一缕黑烟。这是乙‘舅二~煦蚴.理碧纽炔管接头处仅有轻微烧黑的成因。相反,混合气体向喷嘴里迅速倒燃却可以持续下去,因为喷嘴里的燃烧形成负压,混杂了二氧化碳的乙炔被吸人喷嘴,那里又有充足的氧气助燃,燃烧异常猛烈,直至烧进氧气带使其无法承受气体的压力而发生爆炸。这便是氧气带爆炸的整个过程。 3 事故结论在烤炬预热金属作业中,由于焊嘴和混合气管前端离受热1=件太近,混合气管里气体温度和压力过高,最终导致氧气带回火爆炸的生产事故。反复的实验也证明了上述分析结论,氧气工作压力与氧气带回火的大致关系曲线,如图2所示。由图2可知, 对于某一孔径的焊嘴,回火的风险随着氧气工作压力的增加在降低,即满足了混合气体从焊嘴喷出的速度应等于或大于其燃烧速度的正常作业条件[3】。 R 世旷图2氧气工作压力与氧气带回火关系为了防止类似事故的发生,在使用烤炬时应注意氧气工作压力可适当提高,焊嘴和混合气管前端不可离受热工件太近,输气胶管不可太细、太长或曲折太多,气体通道里不得沾有油脂和碳粒等。这一案例也表明,回火的概念应完整定义为:在氧一乙炔焰焊接或切割过程中,由于某种原因使火焰自焊炬或割炬嘴向枪体和输气胶管(包括乙炔胶管和氧气胶管)内倒燃,导致焊割设备系统内燃烧爆炸的现象。参考文献: 【1】牛济泰,王式正.焊接基础【M】.哈尔滨:黑龙江科学技术出版社,1987:394—399. 【2】孙景荣,刘宏.气焊工叫】.北京:化学工业出版社,200r7: 【3】王艳霞.气焊工工作手册[1哪.北京:化学工业出版社,2008: 万方数据
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