性能差、可靠性和安\r全度不高等方面。人的行为与安全的关系十分密切,特别是关键岗\r位上的职工,保持良好的行为上岗,是安全生产的重要因素,因此\r各级领导一定要掌握人员的思想情况、工作责任心、技术业务素质\r以及生活情况,针对问题采取措施。\r实施预防与控制必须贯彻“安全第一,预防为主,从严务实,\r综合治理”的方针,根据事故发生规律,结合实际情况,以消灭惯\r性事故为突破口,依靠各级组织和工务调度的作用,实施预防与控\r制,确保行车与人身安全:①加强设备检修,对设备严重病害要实\r第3页\r交通运输ITransportation\r交通运输\r行动态控制,对轨道几何尺寸严重超限、重伤钢轨、重伤辙叉等要\r跟踪控制,督促现场及时消灭。②加强道口安全管理,有计划地改\r善道口安全设施和作业条件;落实道口管理标准、作业标准、设备\r标准,开展安全优质道口竞赛评比;教育道口看守人员坚持立岗瞭\r望制度,适时关闭栏木;经常组织查岗,促使道口看守人员自觉地\r遵守劳动纪律;关心道口看守人员的休息和生活,使其安心岗位工\r作。③预防惯性事故,根据季节变化和作业特点,要把防断(钢轨、\r接头夹板、辙叉心)、防胀轨、防撞机、防灾害、防人身伤害作为重\r点,开展预想,落实责任制,加强防范工作。④控制施工作业,把\r施工违章、路料装载和卸车作为重点,严格控制封锁和慢行施工,\r做到准备工作不过头,放行列车不冒险,经常组织防护人员、轨道\r车和小车司机学习规章制度,考核技术业务水平,不合格、不称职\r的坚决撤换。⑤依靠科学进步,围绕安全开展攻关,并积极采用各\r种自动监测、控制的安全设施,如道口自动信号和报警装置、坍方\r落石自动报警装置、施工防护自动报警装置、自动测速仪等。\r第4页\r交通运输ITransportation\r―交通运输\rXXX图文设计\r本文档文字均可以自由修改\r第5页
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