求为准,低下的部分不准贴\r补,标高合格率不低于85%,实行左中右三条线控制标高。压实度、强度必须全\r部满足要求,否则应返工处理。\r4.接缝和“调头”处的处理\r当天两工作段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留2~3m不进行碾压;\r第二段施工时,前段留下未压实部分,要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起\r碾压。当天其余各段的接缝都可这样处理。\r5.冷改良基层养生方法\r用酒水车经常洒水进行养生,每天洒水的次数应视气候而定,并设专人指挥。\r整个养生期间始终保持改良层表面潮湿,不应时干时湿,洒水后,应注意表层情\r况。除采用养生外,养生期不宜少于7d,如养生期少于7d就已做上承层,则应注\r意勿使重型车辆通行。若养生期间未采用覆盖等措施,除洒水车外,应封闭交通,\r若采用了覆盖措施,不能封闭交通时,应限制重车通行,其他车辆的车速不得超过\r30km/h。\r三、基层施工注意事项\r1、施工前应准备符合要求的新填骨料、水泥、石灰、水等材料,并应提供\r相应的材料质量检验报告单,并经过检验合格后方可使用。2、施工前应清除路\r面。上的泥土和杂物,以免影响改良料的配比和性能。3、相邻改良作业面间的\r最小重叠量为10cm。通常,路面越厚,重叠量越大;材料粒度越粗,重叠量越大;\r当采用水泥类稳定剂且相邻作业间隔12小时以上时,重叠量应增加。4、施工中\r严格按改良料施工配合比进行施工,随时检测水泥(石灰)用量,以保证改良基层\r(底基层)的材料、力学指标满足要求。5、添加剂的加入量要精确,以保证改良\r层的性能。6、采取必要的预防性维护保养手段,以确保机械设备的完好率。7、\r施工过程中,密切关注天气变化,避免在雨天进行改良施工。8、施工时根据改\r良料含水量情况及时调整改良机设定的用水量。9、压实应本着先轻后重、先慢\r后快、先高幅低频后低幅高频、先边缘后中间的原则。
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