\r(2)路面大面积破损补挖处理\r路面大面积破损段落挖除后,按新建路面结构处治,路面以下需换填20cm\r未筛分碎石,换填前必须进行压实,压实度≧95。\r(3)桥涵路基设计\r采用开挖路基台阶,换填中粗砂或砂砾土,并进行台背回填,分层碾压\r并分层设置土工格栅.设计分层碾压时,靠近台背处宜采用小型压实机械,其\r余可采用大型机械压实,涵背填土的压实度不小于96%。\r(4)景观设置\r在边坡设计时,对于坡顶平缓、特别是反坡的挖方边坡和一些较矮的路\r堤边坡加以修饰和弧化处理,使它们尽可能看上去自然顺畅,并应使其余周围\r的环境相协调.在位于坡地上路堤时,也应使道路与地势高的一侧连接圆顺、\r平坦,但不要留下凹坑。\r(5)漫水路段\r针对不同的漫水路段,采取不同的处理措施,具体的处理措施有:增设盖\r板边沟,加深边沟,优化出水口;拆除重建涵洞,加大涵洞孔径;抬高路基0。\r5米以上,增设涵洞。\r(6)加宽填筑路段\r扩建前清除原地面的杂草、植被等,在旧路边开挖成台阶施工,台阶的\r宽度不小于100cm,形成2%-4%的横坡,向内倾斜.原有路基应在路槽下至少\r超挖0。8米在回填土方,以减少路基的横向不均匀沉降。\r江苏捷达交通工程集团22\r海南省省道302黄屯线、301嘉龙线改建工程路基土石方施工方案\r当填土高度在2.5米-5米之间时,横向拓宽路基采用路基等面铺设两层土\r工格栅,大于5米时,横向拓宽路基采用3层土工格栅,第一层铺设在路床\r顶面以下20cm,第二层铺设在第一层以下30cm处,第三层铺设在路基底部。\r铺设宽度:横向拓宽路基第一层为L+3.5米,第二层为L+4米,第三层\r为L+2.5米。\r土工格栅的技术要求:\r1、纵向极限抗拉强度≥35KN/m。\r2、极限伸长率≤10%\r3、应变5%时的抗拉强度≥20KN/m。\r江苏捷达交通工程集团23
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