全文预览

渡槽设计规范

上传者:蓝天 |  格式:pdf  |  页数:41 |  大小:0KB

文档介绍
深,校核情况时用校核水深。底板底层受力筋以跨中截面作为控制条件进行计算。(6)按下式分别验算底板两端(顶面)及跨中(底面)抗裂要求: K fN≤(γR fW 0)/(e 0+γW 0/A 0) (5.6) 式中:N——轴向拉力; A 0——换算截面面积; e 0——偏心距,e 0=M/N 其余符号同前。 5.2.2.3 人行道板一般为支承在侧墙顶部的外伸悬臂板,按受弯构件计算配置面层受力筋。 5.2.3 5.2.3.1 (1)计算荷载按均布荷载考虑。均布荷载q包括槽身自重、水重及人群荷载等。设计情况时水重按设计水深考虑,校核情况时水重按校核水深考虑。(2)根据支承方式,纵向结构分为简支梁式及三种双悬臂梁式(等跨双悬臂梁式、等弯矩双悬臂梁式和不等跨不等弯矩双悬臂梁式)。等跨双悬臂及等弯矩双悬臂的悬臂段计算长分别为 0.5 l及0.354 l,l为中跨计算跨径。(3)根据槽身横断面布置型式,钢筋计算及抗裂校核均近似采用工字形计算截面。计算截面的梁肋宽为2倍侧墙厚,上翼缘及下翼缘的计算宽度按规范采用。如人行道悬臂板与底板相比宽度及厚度均较小时,计算截面可不考虑上翼缘作用,即按倒T形截面计算。(4)纵向受力钢筋按受弯构件计算配置。侧墙较高时,需沿侧墙高配置Φ9~Φ12的纵向构造筋,间距30 cm左右。 5.2.3.2内力计算(1)简支梁式内力按下式计算: 跨中弯矩 M=ql 2/8 (5.7) 支座剪力 Q=ql/2 (5.8) 式中:q——均布荷载; l——计算跨径,l=1.05 l 0,l 0为净跨。(2)等弯矩双悬臂梁式内力按下式计算: 跨中及支座弯矩 M=0.0625 ql 2 (5.9) 支座两侧剪力 Q 1=0.5 ql (5.10)

收藏

分享

举报
下载此文档