公共部门提供 3.通过市场或国家预算分配 4.资金来源是销售收入或税收收入如:公园、公共游泳池、共同产权资源(如城市绿地)等非竞争性混合品 1.具有外部性的私人产品 2.由私人企业生产 3.通过市场分配,辅之以补贴或校正性税收 4.资金来源是销售收入如:学校、交通系统、社会保障、接种疫苗、有线电视、非拥挤性桥梁等纯公共产品 1.排他成本极高 2.直接由政府提供或在与政府签约情况下由私人企业生产 3.通过国家预算分配 4.资金来源是强制性税收收入如:国防、法律制度、社会治安、环境保护等公共产品理论-交通运输产品的公共性?运输产品具有公共产品和私人产品的复合特征; ?运输产品未达到拥挤点之前,运输产品具有非竞争性、非排他性特点,是公共产品; ?运输产量在达到或者超过拥挤临界点时,运输产品的“公共性”开始弱化,私人产品的特性开始加强。 7理论基础-自然垄断理论?由于规模经济的存在,单一企业的平均成本会随着产量的增加而持续下降,产量越大成本越低, 单个企业进行生产会导致成本最低。如果任由多个企业同时生产,由于产量较低,每家企业的平均成本会居高不下。这时就应该由政府出面对市场的进入进行干预,让一家企业独家垄断。?政府对自然垄断产业进行管制的方式主要有: ?国有化?私人企业垄断,政府对其进行规制 8自然垄断理论?自然垄断理论对交通运输业运营管理的启示?交通运输业是自然垄断产业?并不是交通运输业中所有的业务都具有自然垄断性 9外部性理论( SPILLOVER EFFECT ) ?如果某厂商给其他厂商或整个社会造成不需付出代价的损失,那就存在负的外部经济(外部不经济);如果厂商给其他厂商或整个社会带来不需付费的净收益时,这时存在正的外部经济。?外部性一般分为正外部性与负外部性?当一种经济力量对另一种经济力量产生的附带影响是有利影响时称为正外部性; ?产生不利附带影响时称为负外部性。 10
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