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粤海产业园规划总则

上传者:叶子黄了 |  格式:docx  |  页数:5 |  大小:56KB

文档介绍
РР( 2)可持续原则Р以可持续发展思想为指导,注重环境的塑造,尽量保持 区域现有生态平衡,尽量减少对周边自然生态体系的冲击, 使规划区可持续发展。Р(3)经济性原则Р规划方案在满足地面排水和交通通行的前提下,尽量减 少土石方工程量,使人工建设和自然生态环境紧密地结合, 经济及效果兼顾。Р1.5 规划技术路线РР图22竖向规划技术路线РР1.6平面坐标系与高程基准面Р1.6.1平面坐标系Р为了与东莞市的现有大部分的图纸保持一致,平面坐标 系统一采用珠区坐标。Р1.6.2高程基准面Р遵循地形图等原始资料,高程系统采用?85高程,本报告Р未特别说明的高程均为85高程。Р珠江基面基准与85国家高程的转换关系为:Р85国家高程基准数值=珠江基面数值?+0.744mР1.7 规划主要结论 本次竖向规划重点从道路控制点竖向、地坪规划竖向及 土方平衡规划三个方面对规划区进行竖向控制。针对粤海产 业园现状实际情况,从科学、合理、经济的角度出发,在满 足总和地功能需求、防洪排涝、城市排水及景观等要求的基 础上,得出本次规划的主要结论。Р(1)结合总规“一轴一心,四点六片区”产业布局结 构及现状,本次竖向布局将规划区划分为四个竖向分区。分 别为: 金川工业区、 中心商住区、 银湖工业区及高端商贸区。РР(2)结合本规划区特点,将区内竖向改造类型分为三 类:利用原地形、改造地形及保护地形,按这三类规划地形 特点进行地坪竖向规划。Р(3)根据道路所在的地形将规划区内道路分为四类: 第一类是地势较平坦区域的道路,第二类是靠近截洪渠或排 涝渠的道路,第三类为现状建成区的道路,第四类为靠近山 体的道路,并结合竖向分区进行道路竖向规划设计。Р(4)规划区总挖方量约 671.8万m,总填方量约1306.7 万卅,新开河涌总挖方量约 264万卅,总缺方约369.9万卅。土 方工程总投资估算约为 1.98亿元。

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