压顶回采,凿岩效率相对较低,作业循环较多;无轨设备运行频繁,满足无轨设备通行要求的采准切割工程断面大。类似的矿山的生产能力接近160t/d;回采率高达98%以上而且贫化和损失也都低于8%。如下图上向水平分层充填法图样上向水平分层充填法2.3分段凿岩阶段出矿嗣后充填法2.3.1方案特点该采矿法适用于开采矿石与围岩稳固急倾斜(较缓)倾斜和缓倾斜的高品位或贵重金属的矿体;特点是将阶段内矿体沿走向划分成矿块,矿块划分为分段,每个分段内划分为矿房和矿柱,每个矿房都有独立的崩矿和出矿巷道,可视为单独的回采单元。沿走向掘进分段运输平巷和凿岩平巷,沿分段运输每隔距离掘进装矿进路。回采过程中,采用扇形中深孔在凿岩平巷进行凿岩爆破,崩落的矿石自装矿进路在分段底部的V型堑沟进行出矿,为了防止充填体坍塌引起较大的贫化,分段内留3m斜顶柱。矿块分段回采结束后按充填比例进行充填,密闭充填进路,回采上一分段。2.3.2矿块布置和结构参数矿块沿矿体走向布置,矿块长度40m,间柱宽度6m,矿房长度34m,阶段高60m,矿块宽度为矿体水平厚度,分段高度15m,斜顶柱3m,底部形成V型受矿堑沟,堑沟在矿体内的斜面倾角为45°,装矿进路间距11m。分段回采完毕后,从上分段进行一次充填,充填尽量接顶。2.3.3采准切割采用下盘脉外阶段斜坡道采准方式。阶段和各分段间由采准斜坡道联通,斜坡道的坡度为21%。自采准斜坡道掘进分段运输平巷、充填回风平巷,自充填回风平巷每隔11-12m掘进装矿进路到矿体下盘,在矿体下盘与围岩边界处由装矿进路掘进“V”型堑沟拉底平巷联通所有装矿进路,靠近矿快间柱位置,向上掘进切割天井,再由分段运输平巷,靠近间柱位置,掘进切割横巷达矿体上盘边界处,自切割横巷靠近矿体上盘掘进脉内凿岩平巷;在拉底平巷和切割横巷内分别打上向扇形和平行中深孔,以切割天井为自由面爆破切槽,进行多排同次爆破,爆破后形成立槽
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