,并进行并网运行,该机组国产化率达到85%以上。 2006年底我国装机容量【23J达260万Kw,居全球第六。随着风电技术的自主研发,我国风电装机复合年增长率近年来排名全球第一,使中国的风电事业进入高速增长时期,2012年总装机容量有望超过丹麦,成为全球第五大风电国。目前风力发电行业在我国快速发展,在大型并网型风电机组中,变桨距的技术已得到广泛的应用,特别电动变桨距技术在国内得到全面认可,几乎占国内市场的9096。在电动变桨【25】的方案中,永磁同步电动机方案[28]是最先进、最经济的方案,应该得到广泛的推广,如果在安全收桨方面,永磁同步电动机方案能有更可靠、更经济的方法,那将会更进一步占领市场。Р1.4本课题的主要研究内容Р本课题密切结合在当代国家十二五背景下对风力发电的大力需求p川,立足于原始创新,对当今主流的风力发电机组变桨系统技术开展相关研究工作,系统的对变浆系统的原理和主要的关键技术进行理论分析,提出了变桨系统的优化设计方向,为变浆系统优化设计奠定了基础。本文研究内容包括风力发电应用分析、变桨系统建模与仿真分析,可靠性分析等。全文编排如下:Р第一章阐述论文的选题目的和意义,结合国内外发展现状和趋势,提出本Р论文的主要研究内容。Р第二章对风力发电机组变桨系统控制理论展开分析,运用数学与实验的手段结合实际中遇到的问题,为风电机组变桨系统的优化提供了理论的支撑。Р第三章分析液压变桨系统中的变桨原理,对液压变桨系统应用与优化的重点难点侧重分析,运用仿真软件进行分析,提出在液压变桨系统技术领域中所面临的问题。Р第四章在目前实际的风力发电机组中,电控变桨系统占据了绝大部分,基于目前电控变桨系统研究的关键问题,研究分析电控变桨技术。Р第五章鉴于以上分析,运用计算、实验与仿真建模的思路,提出了一套变桨系统的优化方案。Р第六章总结与展望:总结全文,并对进一步研究提出建议和展望。Р6
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