梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高,同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%;支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20~30mm,采用环氧砂浆填充,待浆体填实并达到设计强度后,方可落梁。Р表5-1 施工阶段计算成果Р相对Р湿度Р80%Р跨径Р板类Р支点Р反力Р(kN)Р正截面应力极值Р施加预应力阶段反拱度(cm)Р拉应力Р(MPa)Р压应力Р(MPa)Р25米Р边板Р285Р\Р11.7Р1.60Р中板Р263Р\Р13.4Р1.40Р表5-2 运营阶段计算成果Р相对湿度Р跨径Р板类Р支点Р反力Р跨中正截Р面强度Р正截面应力极值Р最大主拉应力Р跨中最大主压应力Р80%Р(kN)Р(kN-m)Р(MPa)Р(MPa)Р拉应力Р(MPa)Р压应力Р(MPa)Р25米Р边板Р928Р5290Р\Р9.7Р0.4Р9.7Р中板Р950Р5250Р\Р9.8Р0.3Р9.8Р六、施工方案Р6.1 梁场起梁Р梁场指挥人员事先拟定起梁顺序,并将箱梁编号。箱梁起吊过程中龙门吊及相关人员必须听从指挥人员指挥,严格按照箱梁编号进行起梁,最后将梁稳稳的放在运梁车上,再进行下一片梁的起吊准备工作。Р6.2 梁板运输Р梁板运输先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端,垂直落放在路基上的运输平车上,采用轮式运输车将梁板推运至起吊机位置,起吊机两端同时提升,下部平车移出,将梁板吊至安装位置。Р运梁之前,先检查箱梁是否已固定牢固,待检查确认后再进行运梁。梁板吊运过程中,要注意起吊的平稳;在运输中构件要平衡放正,作用特制的固定架,防止倾覆,并采取防止构件产生过大负弯矩的措施,以免断裂。为了安全起见,门架移动,起吊大梁,横向就位等均需缓慢进行。Р6.3 现场吊装Р运梁车未到达现场之前,现场提前做相应准备工作:Р(1)根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定;
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