0b纵向分配梁,纵向分配梁与立柱顶部钢板双面焊接。I40b上面采用间隔焊接,间隔长度为100㎝,每段焊接长度为10㎝,相邻两节纵向在工字钢腹板处采用等强度连接板连接。Р2.5.4横向分配梁Р横向分配梁采用I40b型,横公路向布置,间距0.88m。横梁事先按设计接长成型,然后逐根调放安装,纵梁和横梁采用沿两侧翼缘焊接,安装之前在支撑梁标识出准确位置,保证横向分配梁位置准确,间距偏差小,长度方向保证端部呈一条直线,利于后续平台的安装。在工字钢顶面设置顺公路向连接角钢,与工字钢顶面焊接连接,连接角钢串联每根工字钢,使所有工字钢连接成整体,角钢按Р4m间距布置。连接角钢(∠50×5mm)+工字钢+杆件顶面座子全部焊接成整体,确保整体稳定性。Р2.5.5顶面封闭层Р顶面封闭层结构设计为木板+薄铁板,木板起减震作用,铁板起抗冲击作用。木板镶嵌在角钢范围内,每块木板之间用铁丝捆绑连接,连接成整体,木板层面与横向分配梁之间采用钢筋压杆形式,连接成整体,防止风荷载影响,破坏结构。在木板顶面铺装3㎜薄铁板,铁板与木板之间采用铁丝捆绑连接。Р2.5.6棚架施工时间安排Р基础施工:xx日 3天(含预埋钢板施工)Р立柱施工:xx日 2天Р纵梁吊装:xx日 1天Р横梁吊装:xx日 2天Р面板铺装:xx日 2天(含护栏安装)Р2.6防护棚拆除Р防护棚架拆除是难点,受到现浇梁的限制,不能用吊车直接拆除。要利用申请要点封锁公路,在相关管理单位的配合下拆除。连续梁施工完毕后,按照从上至下的顺序拆除棚架,即先拆护栏,再拆面板,然后拆横梁和纵梁,最后拆立柱。Р封道施工计划的具体施工时间以高速公路管理处施工电报为准。Р2.6.1护栏、面板的拆除Р施工人员在面板上即可拆除护栏,然后将护栏的立杆、围栏等移到棚架两侧,通过地面的吊车吊装下来。然后人工将铁板、木板抬到棚架两侧,通过地面的吊车吊装下来。Р2.6.2横梁的拆除
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