全文预览

桥面系施工组织设计

上传者:徐小白 |  格式:docx  |  页数:20 |  大小:110KB

文档介绍
支垫,间距1m布置。Р4.模板要求及安装Р防撞墙模板采用特制的定型钢模,模板加工时分2m一节,根据设计要求模板安装时侧模均放置在桥面混凝土上,并予以固定。内外侧模均采用两道拉杆及撑杆。伸缩缝处端部采用钢模,端模必须固定牢固,不易变形。Р防撞墙立模前,必须检查桥梁变形缝以及排水系统预埋件是否按照设计文件要求安装就位。Р模板安装前,应均匀涂刷脱模剂,避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂,影响混凝土表面色泽。模板支撑应牢固,接缝严密、尺寸准确,不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板变形、胀模导致混凝土表面出现翘曲、边线不顺等外观通病。模板立好后及时报验,检查验收合格后立即进行防撞墙混凝土浇筑施工。Р5.混凝土浇筑Р混凝土采用拌合站集中拌制,利用混凝土运输车直接运送至浇筑位置进行混凝土浇筑。每次浇筑完成后,散落于桥面上的混凝土必须及时清除。Р混凝土施工时严格控制水灰比及塌落度,按照规定要求进行振捣,在浇筑过程中随时检查模板,及时进行纠偏、调正,防止出现胀模。Р1)、混凝土配制Р延长混凝土模内养护期或加大水泥用量,有利于混凝土表面的自然光洁度。砂石骨料含砂百分率除与级配、孔隙率相关外,还与砂的粗细程度(细度模数)相关。在配比中,我们选择比通常情况含砂率稍高1%~2%的砂率。Р由于防撞墙对外观质量要求较高,故坍落度一般尽量采用小坍落度,一般较理想的坍落度为5cm,但考虑实际操作混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土运输车运送至施工现场,插入式振动器振捣的施工方式,且考虑运输过程中及浇筑等待过程中的塌损,选择坍落度为(9±1)cm。施工时,要求混凝土搅拌运送对混凝土的坍落度波动严格按照上下限限差控制,以保证混凝土塑形稳定。Р2)、混凝土的施工Р①、分段分层、限时接茬Р防撞墙内侧腰部部位圆弧半径较大,弧度变化较缓,容易在施工过程中因振捣而发生蜂窝、麻面等质量缺陷,就使得防撞墙混凝土浇筑必须分层进行,为

收藏

分享

举报
下载此文档