全文预览

高速公路汽车通道盖板现浇 施工方案

上传者:蓝天 |  格式:docx  |  页数:18 |  大小:147KB

文档介绍
要求:Р1)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。Р2)、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。Р3)、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。Р钢筋接头采用搭接电弧焊时,两根钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。焊缝须达到饱满,焊完后焊渣敲除干净。Р受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头,接头长度(1.3倍的搭接长度)区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。Р钢筋绑扎时,现场需有控制设备,保证钢筋绑扎间距符合规范要Р求。Р1)、钢筋制作安装工艺Р1、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。Р2、加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。Р3、涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后进行钢筋焊接和绑扎,在钢筋绑扎前应注意在台帽和盖板接触面垫1cm厚橡胶板,在端份处填塞沥青砂,板份处填塞浸沥青木板,以避免盖板与涵台身粘连。然后进行盖板分段、分仓,定出每块盖板的具体位置,并确保盖板沉降缝和台身沉降缝垂直、对齐。Р钢筋绑扎时应先安纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋,内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置,箍筋与主筋相垂直,主筋间距偏差不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm。Р4、盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形保护层垫块,保护层垫块的强度不得低于盖板混凝土强度,垫块梅花型布置,间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧,并相互错开。Р5、钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后,报监理工程师检验,合格后方可进行下一道工序侧模安装施工。

收藏

分享

举报
下载此文档