0mm就能满足规范要求了。此时这个0.5米的纵向净距其实是由相关的两个车位各自让出0.25米形成的,大家往往在此转不过来这个弯儿,规范是允许车辆四周的距离互相借用的,即开启车门及后备箱所需的空间允许相邻车位互相借用,但不考虑相邻的两个车位同时使用这个共同形成的空间,想想车位宽度Р方向2400mm的规定是怎么来的就知道了。这就是背靠背垂直车位深度方向尺寸为5050mm的由来。Р我们再看“汽车与墙、护栏及其它构筑物间净距”的要求,微型汽车与小型汽车一栏要求纵向是0.5米,直接理解,当汽车纵向靠墙停放时,汽车与墙之间需留有0.5米宽的空间,此时,汽车停车位深度方向尺寸自然是4800+500=5300mm才能满足规范的要求。它与背靠背车位的区别,就是这0.5米的空间需由这个车位自己让出来。Р从另外一个角度看,背靠背车位深度方向5050mm与靠墙车位深度方向5300mm,两者的车位使用及舒适度是完全一样的。理解了规范有关车位尺寸的推导过程,这个问题自然就清楚了。Р下边我们再来看规范给出的各种车型车位尺寸表:Р我们大多都是直接看到了表中垂直式车位标明的5.3米,却没有注意表格抬头关于各尺寸的表述是不同的,上表中关于“垂直通车道方向的最小停车带宽度”用的是“停车带宽度”,而“平行通车道方向的最小停车位宽度”用的才是“停车位”这个概念,这是有区别的,主要问题是“停车带”概念在规范中描述的不是十分清楚,简单讲它是指满足某个使用功能的一排车位的宽度,例如,满足一个停车及开启后备箱功能的停车带宽度,对于靠墙车位来说是指车辆长度4800mm加上它自身让出的500mm即为5300mm,对于背靠背车位来说,则是指车辆长度4800mm加上它自身让出的250mm以及相邻车位让出的250mm,空间借用之下,它也是5300mm,所以,规范规定这个停车带的宽度为5300mm,同样适用于靠墙车位及背靠背两种车位。
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