米以下。如果为了道旁坡地造型需要其它填充材料,填补材料可以根据业主指示从不影响道旁坡地设计的且得到认可的区域获得。用于道旁坡地土方施工的填充材料必须合适,以便使道旁坡地的造型更容易些。填充时不能使用含有过多有机物质、大石块或松土的材料。Р 运土堆山包,土方的运输路线和下卸,应以设计的山头为中心结合来土方向进行安排。一般以环形线为宜,车辆满载上山,土卸在路两侧,空载的车沿路线继续前行下山,车不走回头路不交叉穿行,所以不会顶流拥挤。随着卸土,山势逐渐升高,运土路线也随之升高,这样既组织了车流,又使土山分层上升,部分土方边卸边压实,这不仅有利于山体的稳定,山体表面也较自然。如果土源有几个来向,运土路线可根据设计地形特点安排几个小环路,小环路以车辆不相互干扰为原则。Р(四)土方的压实Р 道旁坡地土方压实碾压一般用推土机在土方施工时进行碾压,部分要求高或土质差的区域可用压路机碾压或采取其他形式来保证土方密实度。回填区要求压实密度为80%-85%。采用推土机分层碾压铺填的方式进行施工,应注意充分压实,尤其对重点区域要更为注意,用于道旁坡地的填充材料应没有腐殖土、特重或特湿土及其它包含过多有机物质的材料。并充分压实,以便以后不会出现下陷。填充区应被充分压实以保证以后不会出现下陷或淤积。普通区域分层厚度50cm,每层用推土机等大型施工机械压实。造坡时不应造出任何积水坑。尽可能使用天然排水洼地。压实工作应自边缘开始逐渐向中间收拢。否则边缘土方外挤易引起坍落。Р(五)施工保护Р 道旁坡地动土面积大,工期长,干旱季节施工要做好灰尘控制工作,雨季要做好水土保持工作。施工期间地表面大部分裸露,径流增大,极易造成水土流失。所以在组织土方施工时,必须合理,细致的对施工现场的排水系统做出一个总体规划,做好施工排水工作,保证场内排水畅通。主要方法有修建排水沟和截水沟等,要做到尽量与球场内原有自然排水相结合。
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