相比,场地利用率较低;正面吊运机效率低,需配备的机械台数多,因此,系统的初始投资较高。Р 目前正面吊运机的应用还不广泛,仅在吞吐量较小的集装箱码头有所使用。Р【联合作业方式】Р码头前沿采用集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业,进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车或叉车负责完成,出口集装箱在堆场与码头前沿之间的水平运输由集装箱拖挂车完成,堆场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。Р主要优缺点及适用范围:混合方式能充分发挥各种机械的特点,扬长避短,使系统更加趋于合理和完善。同时还便于组织高效化、自动化的装卸作业。但建港初期投资大,对港口装卸人员技术水平要求高,并需要大量高级管理人员。适用于长期集装箱吞吐量极大的大型码头。目前世界上已经有不少码头采用这种装卸工艺,并收到了良好的效果。Р各种装卸工艺技术经济评价Р2.设计任务Р 2.1基本设计资料Р(1)集装箱码头设计年吞吐量:158/年Р(2)可用设计岸线长度:1500m,陆域面积有限。(顺岸式集装箱码头)Р(3)设计船型:5651-6630 TEUР(4) 各类集装箱占吞吐量比重Р 进口箱:50%Р 出口箱:50%Р 中转箱:10% Р 重箱:80%Р 空箱:20%Р 冷藏箱:3%Р 拆装箱比例16%Р(5)海铁联运比重6%Р 2.2设计依据Р 《海港集装箱码头设计规范》(JTS165-4-2011)Р 《海港集装箱码头设计规范》中未规定的,通过调研或按《国际集装箱码头课程设计指导书》的要求。Р 2.3设计内容Р集装箱码头装卸工艺方式确定Р集装箱码头泊位数Р集装箱码头泊位主尺寸Р集装箱码头装卸机械配置Р集装箱码头泊位堆场布置Р集装箱码头平面布置方案Р集装箱码头设计吞吐能力最终确定Р3.集装箱码头设计方案Р 3.1集装箱码头装卸工艺方式确定Р根据表4.2.1可得,载箱量达到5651-6630TEU的船舶应该选择70000吨级船型。
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