及黄色地砖图4 通过地下通道缓解路口拥堵图5 韶山南路——香樟路路口,车流量很大图6 地下通道排水口五· 排水设施及排水状况韶山路作为长沙的南北交通要道, 总的来说, 其排水设施比较勉强的。主干道双侧相对低一点, 用来引导雨水至排水口, 由明排转入到暗排, 设计的合理。但是有一些相对低洼的路段排水设施不够充足,一到七八月份的暴雨时期,雨水就不能很快的排出去,很容易积水严重,从而影响交通。加上排水口较小, 很容易被树叶等一些杂物堵塞,从而造成排水不顺畅,也容易引起积水想象。人行地下通道地势低洼,其排水措施相对来说比较简陋,排水沟也比较潜;假如流水太多,变得湍急,很容易把杂物冲到排水沟而造成堵塞,这样水就非常容易没过排水沟, 然后造成地下通道严重积水了, 进而影响了道路的表面交通。 5 结论优美的城市环境, 宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现, 是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造, 它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华, 使人感到亲切、舒适、具有生命力, 是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。道路绿化不仅具有景观效果, 而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施, 运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。建设园林化的道路应采取大手笔、大色块的绿化手法, 主要道路绿化带的城市市政基础设施, 运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。除此之外, 还需要很好的规划道路的交通线路, 限制一些车俩的行驶,多建设其它干道用来辅助主干道,很好的起到分流车流量作用,这样可以很好的缓解一些拥堵想象。至于排水设施,就要考虑当地的降雨量及一些人为因素,在建设道路之前就得很好的规划好,设计好其最大的排水量,以便在雨季很好的排水,避免积水。
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