一种基于声功率的整车降噪试验方法

PBNR 在整车开发中的几个应用, 首先可以在不对车辆进行破坏的前提下,与竞争车型在声学包隔声吸声能力、车辆密封水平进行综合对比, 为新车型开发设定合理的整车目标, 其次可以在样车开发阶段发现噪声传递路径上的薄弱环节, 提出合理的补救措施。尤为重要的是, 通过获得 PBNR 的外部声场分析, 建立整车 SEA 模型, 可以在早期开发阶段预测 PBNR ,通过优化声学包布置,满足整车要求,可以避免开发后期由于空间布置问题、零件干涉而无法进行补救的问题。参考文献: 1. 韩松涛, LMS 测试分析系统在 PBNR 测量中的应用, 2006 LMS 首届用户大会论文集 2. J. Zhu, Q. Zhang, et al .,” Power-Based Reduction Technique and Its Application to SEA Modeling, ” InterNoise 2002, Dearborn, Michigan, 2002. 3. Jason Zhu, David Hammelef, et al., Power-Based Noise Reduction Concept and Measurement Techniques , SAE paper, 2005-01-2401 4. LMS Engineering Services, Mid High Frequency Volume Acceleration Source , E-MHFVVS, 2004. 作者简介: 谢晓龙, 泛亚汽车技术中心有限公司, 上海, 龙东大道 3999 号,201201. 电话 13917672786. 邮箱 xiaolong_xie@ 罗淼,泛亚汽车技术中心有限公司,上海,龙东大道 3999 号,201201. 电话 13764223352. 邮箱 miao_luo@