项赛事的得与失。经营思路是以多角度、宽泛的运作理念做主导,体现综合特性。将长期项目与短期赛事捆绑经营, 以商家活动、场地出租、场地广告、赛事赞助、娱乐服务等内容保障场地的规模发展。 3 、从立项之初就着手内部机制的建立,注重人力资源的匹配;明确管理目标,真正体现以人为本的原则。 4 、越野赛事给周边的经济带来新型产业商机,场地的起用带来新的生活观念;新的生活信息;从整体上为地区发展带来活力。八、风险防范(一) 经营管理风险: 越野赛道的初创阶段, 发展与扩张的速度会比较迅速, 易出现难以预料的问题, 该风险主要体现于管理战略的制定与实施操作上出现某种失误, 影响公司的发展, 该风险的防范措施主要依赖于公司严格有效的决策机制的执行,以及公司管理层的精诚团结与相互监督。 10 (二) 资金流风险: 签于汽车运动市场其宽度和深度是一般传统行业无法比拟的, 运作周期较长, 资金需求集中。该风险主要体现于流动资金不能满足运营需求, 服务性收入不能及时到位等, 从而发生阻碍公司的正常经营, 对于该风险主要防范措施一方面是要遵循“开源节流、稳健发展”的经营方针,同时保持与政府、企业的良好合作,建立很好的通道。(三)人才风险:必须培养具有实践经验,技术能力强的中间力量。这些特殊人才是当前行业中比较匮乏的, 该风险就体现在所需人才供不应求, 人力成本较高也是一个方面, 对于该风险的防范措施主要依赖于公司内部要具备足够的竞争机制及合理空间。逐渐确立企业文化, 健全内部控制与激励机制。(四)行业风险:作为公司行为与现有运动项目的规则相互结合并行的经营方式, 会出现盈利目地与行业规则冲突的现象, 同时固有运动项目结构和业内人士的意识都是风险因素。对于该风险的防范措施首先要以具有说服力的操作方式, 填补项目失缺功能的手段, 依靠强有力的行业主管机构支持,建立基于共同利益的长期友好关系。共同抵预风险。
全文预览
