其他泵是否存在困油现象? 答:(1) 液压齿轮泵是由一对互相啮合的齿轮组成, 通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后, 啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。(2) 解决的办法是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽, 使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。(3) 双作用叶片泵没有困油现象, 轴向柱塞泵存在困油现象。附:困油现象的危害被困住的油会产生高压,对轴产生侧压力,容易使轴弯曲,轴承过早损坏,同时也消耗电机的功率。⒊绘出限压式叶片泵的流量—压力特性曲线,如何根据工况调整该曲线? (2) 可以通过更换不同刚度的限压弹簧, 可改变流量随压力变化的速度, 对应特性曲线中后半段( BC 段) 斜率的改变。⒋什么叫液压泵卸荷?试画出两种常用卸荷方式。答:(1) 所谓液压卸荷就是使液压泵在输出压力为零或者输出量接近为零的状态下工作。(2) ⒋何谓差动连接?差动液压缸的有效作用面积是什么? 答:(1) 单杆液压缸两腔都通入压力油的油路连接方式称为差动连接。(2) 差动连接时, 液压缸的有效作用面积是活塞杆的横截面积。⒌画出液控单向阀的图形符号,并简述其工作原理。工作原理: 液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路 K, 当控制油路未接通压力油液时, 液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动, 用顶杆顶开单向阀, 使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。⒏绘出三位电液换向阀的职能符号,说明其工作原理;如何调节它的换向时间? ⒑何谓三位换向阀的中位机能?试画出 H、Y、M 等机能。⒒根据先导式溢流阀的原理图说明溢流阀的工作原理原理。为什么先导式溢流阀的恒压精度比直动式溢流阀的好? 幻灯片 9 幻灯片 10 幻灯片 11
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