量的备件、专用物料、工具等。为了保证船舶正常航行和安全、消耗的供应品就需要补充。对固定航线的船舶,每航次油水物料等消耗量差不多。它的申领计划变化不大,对于航线经常变动的船舶,不同航线油水物料消耗是不同的,申领计划随着变化,船舶航次申领供应品,并不是越多越好。也不能少。有的物品不能得刚刚够,要有安全余地。如油、备件等太多浪费资源,积压资金。还给管理带来负担。少了不能保证船舶正常航行安全。因此,要根据实际情况,航次计划的需要,确保供应品的数量。航次计划供应品具体由轮机部,甲板部专人负责申领。①备件,专用物料,工具、仪器、航次计划申领。大、二、三管轮,电机员,冷藏员每航次结束时,要清点主管设备备件,专用物料、工具、仪器的存量,消耗量,填写到专用记录本上,根据下航次计划,那些东西该领,那些东西不需要领,结合主要备件规定的安全数量。拟定申领计划。交大管轮汇总,送轮机长审核上报。如中远公司规定,主机连杆无限航区2个备件,其他航区一个备件,为安全数量。在指定备件和物料领取计划时,还应注意下列几个问题:⒈设备维修保养计划准备用到的。⒉机械设备磨损规律⒊机械设备的质量⒋管理人员的业务能力。轮机部普通物料,消耗品,由大管轮根据航次消耗存量合理领用。②润滑油,燃油航次申领计划,大管轮负责润滑油的测量,记录,统计,按时上报轮机长。根据航次消耗量(每天或每小时消耗多少)舱里存多少,确定下航次申领计划。负责添加滑油,实际加装数量,质量,报轮机长,上报公司,二管轮负责燃油的测量,记录和统计,按时上报轮机长,根据航次消耗(每天或每小时消耗多少)舱内存量,确定下航次申领计划,负责添加燃油,实际加油数量,质量,上报轮机长,报公司。③淡水,甲板部消耗由大副根据航次计划合理领用。在台风季节期航行时,船上应备有比正常航行多5天的备用燃、润料。并备足淡水,食品。2.2文件和资料管理轮机部的资料分档案和技术资料两大类:
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