-------09:30;商业区域停车高峰期11:00------13:00以及17:40------21:30分两个时段,周六周日09:30-----21:00左右;商业区域供货车辆高峰期一般为06:30-------08:30分,若商业区域业态或比例有所调整,则停车位需求亦会随之变化。b)根据上述现象拟将机动车以及非机动车的停车进行动态管理模式,即公寓楼的停车位高峰期基本与办公楼高峰期相错开,而办公楼停车位与商业区域停车位高峰期也基本错开,因此该类车位可实行动态联动使用。c)关于商业区域内的机械停车位若是作为购物车位使用将大大缩短使用寿命且后期的维护保养以维修的成本亦会大大增加,建议将此来车位出租给办公楼或公寓业主使用,以降低该类车位的频繁操作率,可延长该类停车位的使用寿命以及可降低维修维护成本。d)在未来的管理过程中将对本商业区的机动车位实行动态管理模式以及联动套用,可缓解停车位数量不足现象;考虑到业主或租户可能会因长期租用固定车位提出异议,可适当调整租赁费用为条件,并在签订租赁合同时予以注明,此可提高车位使用率,亦有助于缓解商业区的经营停车难现象。e)可与政府职能部门沟通,将大厦四周市政马路增设部分临时停车位以及大厦四周可利用的部分增设少量车位以缓解购物停车现象。十三.停车场管理涉及成本估算以及效果预期:1.商业区处于试运营期,考虑到商业区的人气拉动,拟采取商业区通常惯例,对机动停车位暂缓收费,待商业进入正常运营状态再作考虑;2.机动停车位经营收入测算:a.公寓业主长期租赁车位收入:b.办公楼租户长期租赁车位收入:c.公寓酒店租用或停车收入(根据双方约定进行);d.周济酒店配套车位租赁收入:3.非机动车经营成本测算:非机动车位基本为商业区域员工以及部分购物顾客配置,不建议收取停车费用,但安装的刷卡或投币充电系统应收取成本电费,预计收入为:4.停车位/库管理成本估算:
全文预览
