会影响到道路中间部位。РРРРРРРРРРРРРРРРРРРР;..РР,.РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР施工接缝处理不当РР在实际施工中，水泥稳定碎石基层的平整度最差是在接缝处。接缝有纵向接缝和横向РР接缝之分，而影响平整度的主要是横缝，其影响因素主要有两点。РР两个摊铺工作段之间的搭接。一是对原本的旧段不作任何处理，在旧段的斜面上直接摊铺水泥稳定砂砾混合料，除造成新、旧段不粘结外，在旧段斜面上摊铺的松料虚铺厚度很难控制好，使新旧段搭接处出现不平整。通车时，这样的接缝很容易被压坏。二是旧段处理长度不足。压路机上下产生的斜坡并未全面挖除，没有挖到标高不变处；新段松铺厚度掌握不好，压路机碾压后与旧段衔接不平整。РР基层与桥梁搭板或明涵之间的搭接。由于松铺厚度控制不好、碾压不足等原因，使接头处不平整；在水泥稳定碎石基层与桥头搭接施工完成后，由于行车冲击作用。破坏搭接处的基层。РР. 提高基层平整度的措施和方法РР在分析出造成平整度差的原因后，解决方法也就一目了然了。规范中要求摊铺机要匀РР速行驶、压路机不得在未成型的基层表面停留转向、螺旋布料器中集料的高度不得低于螺РР旋布料器高度的?2/3 ，通过分析我们不难发现违反这些就会造成基层平整度差；提高土模РР压实度、减少木模间隙、顺直高程控制桩的线形、固定高程控制桩到摊铺机边缘的距离等РР这需要管理的精细化。我相信我们能以科学的方法、规范的行为、精细的管理去施工，基РРР;..РР,.РРРР层平整度会得到很大程度的提高。РР谢谢大家РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР;..
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