海地区早几年重视新区开发，我们也不会选择到内地投资。РРРРРРРРРРРРРРР〔七〕产业规模有待进一步壮大РР一是电动车产业体量规模还不够大。台州有200多家整车及配套企业，无锡有400多家，两地会聚行业前10位企业，无论数量和规模都要大的多。二是配套实力有待加强。台州是中国模具塑件之都，无锡拥有完善的车架、电池等配套体系。我县配套企业零配件生产、研发水平较弱，生产实力相对有限，远远不能满意现有整车生产企业需求。如电机产品只有立马电动车能够生产，限制器、电池、减震器、轮胎等主要零配件工程还未引进。РР〔八〕营商环境需进一步优化РР一是融资效劳环境有待优化。依据局部企业反映，银行缺乏对于企业长期、稳定的融资支持，中小企业融资门槛较高，手续繁琐，审批周期过长。电动车行业主要通过订单生产，是一个特殊须要依靠流淌资金的行业，假如资金链断裂，企业就不能生存下去。在企业第一批贷款完毕、其次批续贷过程中，缺少“快审快批”的绿色通道，一旦某项手续缺失，就会造成审批不能通过，无法接着运用贷款，从而导致企业资金链断裂。РРРРРРРРРРРРРРР二是政务效劳环境有待优化。主要表此时此刻个别职能部门效劳意识不强，效劳水平不高，缺少踊跃主动上门效劳的措施方法，局部行政收费工程标准不明确，随意性较大；管理意识大于效劳意识，缺少敢于担当的魄力和精神。个别企业反映实惠政策落实不到位，影响企业开展。РР〔九〕专业技术人才匮乏РР同沿海地区相比，我们的高素养、高技术人才较少，对外依靠性强，自主研发实力较弱。立马电动车、绿佳电动车的总部拥有完善的产品开发、检测设备。由集团总部负责研发设计电动车款型，成熟以后，交由国内其他基地进展生产加工，因此高技术人才多集中在总部集团。另外虽然我县已经建立了电动车检测中心，但建立标准不高不能满意企业运用需求，多处于闲置状态。电动车研发中心还未建立，制约我县主导产业开展。
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