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隧道渗漏水成因与防治

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挖掘的过程中,如有渗水的现象,要及时的确定水源的出处,如果是地表水,那就要对其进行引排,隧道上方的山体表面要尽量保持平整,如果留有坑槽日后积水的可能性会很高。如是地下水,应找到出水点,进行有力的封堵;如水压过大,则宜将其引排至永久排水系统中。开挖后,如墙、拱部渗漏水,应在喷射混凝土之前将透水软管或塑料盲沟之类排水管道预埋与岩面上的出水点。采用钢钉固定牢固,喷射于初期支护的混凝土中,将排水管道引入拱脚,可临时开挖排水沟,将水引出洞外,待永久排水系统完工后,再将水引入永久排水沟内。 Р 4结语 Р 隧道的防渗漏水要“防患于未然,”首要的就是在设计上做好防渗漏水的准备,要以全面的考察水文地质为基础,从工程的合理规划、结构的全面设计、材料的质量选择、施工工艺的严格把关这几方面来进行设计。防水的设计要全方位的考虑到地表水、地下水以及毛细管水的影响和种种人为的因素。防水设计要遵循隧道防水原则、定级准确、方案可靠、施工简单、经济合理。 Р 参考文献 РРР第 5 页 共 6 页РР [1]李大伟. 老岭隧道渗漏机理及防治措施研究[J].吉林大学,2009(07)24-29 Р [2]潘海泽. 隧道工程地下水水害防治与评价体系研究[J].西南交通大学,2009(06)45-49 Р [3]张建伟. 运营隧道健康检测评估模型研究[J].重庆交通大学,2012(11)246-250 Р [4]虞文锦,陈武威,周韵鸿,杨仲元. 高速公路隧道病害的成因与治理[J]. 低温建筑技术,2012,(04)120-122. Р [5]潘健,易介民. 隧道渗漏病害治理的弹性密封技术[J]. 山西建筑,2010(12)301-303. Р [6]王伟. 公路隧道复合式衬砌防水层水压力破坏特性及基体缺陷性状研究[J].浙江大学,2006(12)403-409

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