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高速公路桥梁监理细则

上传者:科技星球 |  格式:doc  |  页数:52 |  大小:373KB

文档介绍
要放宽时,梁可放宽到50%,其他构件根据实际情况放宽;柱类构件≤50%;并相互错开。为搭接长度的1.3倍,纵向受力钢筋面积率:梁、板、墙≤25%,当确需要放宽时,梁可放宽到50%,其他构件根据实际情况放宽;柱类构件≤50%;并相互错开。Р箍筋:受拉搭接区域的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍,且不不应大于100mm.受压搭接区域的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍,且不应大于200mm.当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm时,应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋,其间距宜为50mm.Р五、隐蔽前检查要点:Р1、根据设计图纸检查纵向受力钢筋的品种、规格、数量、间距是否正确;Р2、检查箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距是否符合规定;Р3、检查钢筋连接方式接头位置、搭接长度及接头面积率是否符合规定;Р4、检查预埋件的规格、数量、位置是否正确;Р5、检查保护层是否符合要求;Р6、检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动;检查表面有无不允许的油渍和铁锈。Р7、检查完毕后按程序进行隐蔽验收,或提出整改意见。РРРРРРРРРРРРРРРРРРР第三章 桥梁基础施工质量监理РР桥梁基础工程是桥梁监理工作的重点之一。由于其施工条件复杂,地质情况差异大,既是重要部位,又是隐藏工程,一旦发生质量问题或留下质量隐患,处理起来难度很大,将给整个桥梁的安全造成严重的威胁。因此,基础工程是桥梁工程的重中之重,在监理工作的重点。Р桥梁基础结构形式较多,基础施工阶段,监理工程师通常要做好下述工作:Р1、注意地质情况的变化,如果地质情况与设计勘察资料不符,应及时与设计单位会商,采取工程措施,否则可能造成后患而难以弥补。Р2、隐蔽工程要严格旁站,基底覆盖前应由专业监理工程师以上的监理工程师到场认可,保证能及时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷。要避免断桩等重大质量事故。РР一、钻孔灌注桩

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