件运进场地后，应按要求或编号次序有序地摆放在要求位置，场内堆放地必需坚实，方便预防不沉和使构件变形。Р堆码构件时要码靠稳妥，垫块摆放位置要上下对齐，受力点要在一条线上。Р装卸构件时要妥善保护，必需时要采取软质吊具。Р随运构件（节点板、零部件）应设标牌，标明构件名称、编号。Р3.2预制构件运输Р构件运输前，依据运输需要选定适宜、平整坚实路线。Р在运输前应按清单仔细查对楼梯型号、规格、数量及是否配套。Р本工程全部预制构件采取平运法，不得竖直运输。Р构件重合平运时，各层之间必需放100×100木方支垫，且垫块位置应确保构件受力合理，上下对齐。Р预制构件应分类重合存放。Р运输前要求构件厂根据构件编号，统一利用黑色签字笔在预制构件侧面及顶面醒目处做标识及吊点。Р楼梯运输时要根据楼梯型号，关键针对楼梯栏杆插孔和楼梯防滑槽区分楼梯上下梯段及型号。Р运输车依据构件类型设专用运输架或合理设置支撑点，且需有可靠稳定构件方法，用钢丝带加紧固器绑牢，以防构件在运输时受损。Р车辆开启应慢、车速行驶均匀，严禁超速、猛拐和急刹车。РРР钢筋混凝土预制叠合板运输РР预制楼梯运输示意图Р第四章 运输安全管理及成品保护Р为确保行车安全，应进行运输前安全技术交底。Р在运输中，每行驶一段（50KM左右）旅程要停车检验钢构件稳定和紧固情况，如发觉移位、捆扎和防滑垫块松动时，要立即处理。Р在运输构件时，依据构件规格、重量选择汽车和吊车，大型货运汽车载物高度从地面起不准超出4M，宽度不得超出车厢，长度不准超出车身。Р封车加固铁丝，钢丝绳必需确保完好，严禁用已损坏铁丝、钢丝绳进行捆扎。Р构件装车加固时，用铁丝或钢丝绳拉牢禁固，形式应为八字形，倒八字形，交叉捆绑或下压式捆绑。Р在运输过程中要对预制构件进行保护，最大程度地消除和避免构件在运输过程中污染和损坏。关键做好预制楼梯板成品面防碰撞保护，可采取钉制废旧多层板进行保护。
全文预览
