墩,截面尺寸为2.6m×5.7m,墩高左幅45.8m、右幅45.9m;排牙大桥8号墩为辊模施工试验墩,通过试验墩施工总结辊模施工工艺,对施工过程中存在的问题进行原因分析、改进,完善辊模施工工艺;同时加强操作人员的技术培训工作,因为操作工人操作熟练成度,对施工速度和混凝土外观质量好坏影响极大。11.1.2台辰特大桥3号墩为空心薄壁墩,外部截面尺寸为6m×2.6m,内部空心部分尺寸为5m×1.6m,左右幅墩高均为48.06m,均采用辊模施工,此时辊模施工工艺较为成熟,操作工人操作熟练,仅用时16天完成单根墩柱施工,高墩施工速度快、外观质量好,经济效益明显,对后期的推广应用奠定了基础。11.2贵州余凯高速公路YT9合同段鱼洞Ⅰ号大桥主桥全幅3号、8号墩均为空心薄壁墩,墩高分别为53m、55m,采用辊模施工,8号墩右幅为第一个使用辊模施工的墩柱,高55m墩柱用时不到一个月的时间就全部施工完成。比相邻爬模施工的6号墩工期缩短1个多月的时间。墩柱施工速度快,外观质量良好,施工安全保障高,得到了业主单位的一致认可和表扬,被业主评选为桥梁高墩施工示范工程。11.3贵州沿河至德江高速公路麻岭特大桥下构全幅12#、13#、14#墩柱为实心薄壁墩,使用辊模施工。墩高38.5~52m。墩柱截面尺寸均为5.25m×2.6m。辊模在进行矩形实心薄壁墩施工时,每天可施工4~6m,麻岭特大桥右幅12号墩高44m,仅用11天时间就完成施工,大大的提高了墩柱的施工效率。为后续上部施工节约了近2个月的时间。同时混凝土的内在质量和外观质量得到了保证,安全性大大提高。施工至今,未发生一起安全事故。高墩柱辊模施工得到了贵州省交通建设工程质量监督局和贵州省高速集团余凯羊项目办的一致好评,被列为全省高速公路高墩施工参观学习的榜样。目前,高墩柱辊模施工正在中交一公局重庆、广西、河南等地区的项目继续推广、应用,应用效果良好。
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