,如果说构件所表现出的抗拉力完全超过了混凝土的抗拉强度,那就极有可能会出现裂缝现象。2)气候原因所造成的裂缝:道桥工程中所存在的相关裂缝实际上和气候因素的变化有着直接联系。由于热胀冷缩的原因,我们可以明显的发现,当室外环境气候温差过大的情况下,会导致地面的收缩受到影响。例如外部的寒冷气流侵袭,会使得地面出现收缩,但是在地面深处所表现出的混凝土并不会受到冷空气影响,那么上下之间就出现了差异性,最终引发裂缝的出现。这种裂缝不会保持固有的走向,而是交错分布,而且由于仅浅层的地表出现收缩现象,所以形成的裂缝不会太深,但范围可能很广。在夏季的时候,这种裂缝的产生几率就比较小了,偶尔昼夜温差大也会产生地表裂缝,但是裂缝的宽度较冬季来比标胶偏窄。但是无论是哪种裂缝都会对交通运行产生不利的影响,所以维修人员一定要注意气候的明显变化,定期检查路面的平稳情况,一旦发现裂缝,必须及时进行修补维护,以保证人们的出行安全。3)路基不实所造成的裂缝:文章前面我们简单的说过,路基的建造师一段道路最重要的工程之一。它决定着道路承载力的均匀,使用年限的长短。如果路基的压实不均匀,稳定性不强,自身承载力有强有弱,很容易导致,部分路段出现坍塌、下陷的现象。增加了事故发生的几率。因路基不实所造成的裂缝通常为纵向裂缝。为保证路基的稳定性和坚固性,首先要测量好其压实度,压实度越高,材料的紧密度越好,自然坚固度越强;相反,压实度地,材料密度也低,经过长期的压迫,路基的整体结构就容易垮掉。4)施工材料质量引起的裂缝:目前,在道路施工中多采用混凝土材料。这是因为混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,适合大面积的施工建设。混凝土是由砂石、水等材料进行均匀搅拌后的最终产物,有很强的耐久性和抗压性。所以说配置材料的比例把握十分重要,如果砂石多了,那么混凝土的黏性就有所欠缺,所筑成的材料密度就不够,从而导致裂缝的出现。
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