的电位梯度、过渡焊接、张紧等质量缺陷,在运行中某一区段和时段,受谐波磁振和暂态电压的侵入,过流致导线烧损,过压造成绝缘下降,并因高电压产品,烧损和电弧发展很快,如某烧损的高压电压互感器修复后的色谱分析为正常状态,表明磁路和电路无过热和放电现象,数据如下表所示:3预防整改措施3.1加强工序质量控制,严格工艺纪律检查,提高试验质量,并对高压电压互感器入厂变压器油的色谱全面分析。3.2保护电路改造高压电压互感器的高压一次侧A端通过金属软编线与车顶导电杆母线连接,该编织线可耐大电流,当互感器发生短路、接地产生大电流时不能自行熔断。为此,我们将高压互感器与主电路联接软编织线改为导线。当电压互感器发生故障,导线自行熔断,及时将高压侧25kV电路隔离,机车仍能升弓得电,维持正常运行,避免恶性事故的进一步扩大和发生。3.3及时跟踪网压的变化和监控机车升弓后,正常网压在17〜31kV的范围内。当高压电压互感器发生匝间或层间短路但还未烧损且具备检测功能时,其所输出的网压数据会连续超高。如网压高于31.5KV,甚至32KV,并持续一定的时间。当烧损故障发展到一定程度时,网压会出现波动和抖动,因此需及时跟踪网压的变化和监控,当机车折返或整备时,及时对高压电压互感检查,吸湿器内有无进油,压力释放阀标示杆是否动作,车顶有无油迹等。3.4厂段联合及时对电压互感器变压器油色谱分析跟踪控制机车高压电压互感器为油浸式结构,线圈导线为漆包线,其绝缘结构不同于变压器绕组纸包绝缘纸,因此色谱分析与变压器油中溶解特征气体含量分析法过热放电有相同之处,但乂有很大不同,如作为高压产品,一般无过热特征,如果电压互感器没有任何故障,那么炷类气体含量为恒量或为Oo参考文献:[1]GB/T7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》作者姓名:江蕾蕾(1983-),女,河北邯郸人,工程师,大学本科,从事电力机车设计工作。
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