远离本部车辆自主管理,方便生产单位使用和管理。1、如果车辆所属单位重组整合到外单位,公司将面临无车可用的局面,影响单位生产。方案三除了以上优势外,还有1、即便某些单位重组整合,也不会影响公司生产单位使用车辆。1、集中管理后,小车班停放车辆场地问题。经过对三套方案优劣势对比,集中管理领导小组推荐第三套方案。五、集中管理后的管理、考核与职责车辆集中管理是一项较为复杂的工作,不单单是人员和资产的简单合并,而是集中管理后的各项管理和考核制度的建立和完善。坚持安全第一、预防为主的方针,确保设备安全可靠运行。坚持车辆管理与使用相结合,维护与检修相结合,修理、改造与更新相结合,专业管理与群众管理相结合,技术管理与经济管理相结合。加强技术培训,不断提高设备管理人员、检验维修人员和操作人员的素质,为完成设备管理任务和企业的生产经营目标奠定基础。车辆使用上,先由各用车单位向调度配送指挥中心提出申请或制定用车计划,由调度配送指挥中心安排车辆,车辆来源是集中管理后的车队与南园公司。各用车单位本着谁用车谁签路单的原则,进行结账。各部门的职责1、生产科为设备管理主管部门,全面掌握各单位的车辆能力,负责车辆资产调配和设备、技术的全面管理工作。2、调度指挥中心合理、统一调配公司的所有车辆。各单位、部门所需的车辆由调度科统一安排,充分挖掘潜力,提高车辆利用率。3、安全环保科负责调整后的安全检查,宣传教育和安全培训工作。建立和完善公司交通安全管理的规章制度。4、人事教育科负责调整中的人员档案的移交工作。5、经营计划科根据调整后的人员,设备情况调整相应的考核办法。6、财务科资产科根据调整后的各单位设备情况做好资产划拨工作。7、集中管理后的小车队应认真执行《设备管理规定》,尽快掌握调整后的车辆,人员情况,确保所有车辆完整、技术状况完好。认真整理,填写各项车辆技术资料,健全车辆管理网络,按时上报各类技术资料和报表。
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