见附件。附件四:国家关于液压油缸行业的政策.docx五、产业利润水平根据中国液压气动密封协件工业协会归口统计的185个企业资料结果的显示,目前国内液压行业的销售毛利率在10.13%-13.67%之间,销售净利率在2.32%-5.78%之间。根据下游产业采购的实际情况可知,进口液压产品价格约为国产产品的2-3倍,同时输出的是高端产品,因此,相应的利润会远高于国内最高水平。六、产业标准液压油缸产品结构类型多样化,其中部分为标准产品,部分为非标产品,不同行业对液压油缸的需求不同,具体标准根据所需求的下游产业设计而定。一般通用的国家检验标准为:GB/T15622-2005(国标)、JB10205-2010(行业标准)。七、联诚目前现状目前我公司生产的油缸产品全部供应轨道交通行业,为轨道交通行业标准产品,年产能可达到6万只。油缸内径可达60mm,外径达120mm,油缸最大行程600mm,行走速度100-500mm/s,工作压力20Mp左右,运行次数2000万次以上。产品采用标准:TB/T1491-2004(机车车辆油压减震器技术条件)。技术参数选择均为主机厂设计时确定,自身跨产品类型、领域研发能力相对较弱。产品价格与铁路行业国内其他厂商可以持平或略占优势,大约为进口产品的60%左右。但相对于其他民用领域产品体系价格约为3-6倍。八、结论及建议我公司油缸产品专注于铁路行业,相对于整体液压油缸行业,技术及制造实力处于中游,研发实力偏下,体系价格较高。面对其他领域低端产品竞争时,我公司无价格优势。中端及高端产品竞争,我公司制造技术实力不足。同时,公司从价格体系改善及技术制造实力投资方面,实现难度较大。因此,想要扩展其他液压油缸市场难度较大。1、从液压油缸市场整体竞争分析角度及资金技术投资角度看,公司可以选择与实力中等偏上的其他公司合作;首先,我们可以以最小的资金,获取技术及制造的快速发展,
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