用。Р 我国高炉矿渣微粉起步较晚,根据有关资料,原冶金部建筑研究总院冶金渣综合利用研究室在冶金总院实验厂生产了近万t钢铁渣粉用于首都机场扩建工程和北京其它重点工程,取得了良好的经济效益和技术成果。首都机场扩建工程地下停车楼总建筑面积167万m2,由于使用混凝土要求水化热低、收缩小、无裂缝并具有良好的施工性能,其矿渣微粉掺量达到40%。由于这项技术的巨大潜力,1991年国内以上海市建筑构件研究所、上海建工集团为首,采取了Р“研、学、产”三结合的道路,取得了一大批可喜的成果。以后在上海市及周边城市开始大量使用高炉矿渣微粉,如上海教育电视台综合楼基础承台,该承台混凝土用量为3000m3,其矿渣微粉掺量为胶凝材料总量的50%。1997年6月,上海市颁布了国内第一个高炉矿渣微粉的生产应用标准。以东方明珠、金茂大厦、浦东大桥为代表,高炉矿渣微粉作为活性混凝土掺和料多项技术指标达到国际先进水平。到上世纪末,上海、北京、武汉、广州、宁波、厦门等城市和地区开始广泛使用矿渣微粉。Р矿渣微粉是混凝土中的一个重要组成部分。因为高性能混凝土中掺加了大量高炉矿渣微粉,这种矿渣微粉能改变混凝土的多种性能。目前,北京、上海矿渣粉已供不应求,很多钢铁企业及相关行业已高度认识到了混凝土对矿渣粉的利用。随着经济的发展,继北京、上海之后,深圳、厦门、广州等大、中发达城市大力推广商品混凝土,估计对矿渣粉的需求还有较大增长。Р限于使用者的认知度还不足,在江苏省及临近地区(上海市除外)矿渣粉还未得到普遍使用。由于区域经济发展不平衡,同时由于矿渣粉生产和使用的区域性,使大部分企业对高炉矿渣微粉的作用和意义认识不足,重视不够,一般混凝土搅拌站都用粉煤灰作为掺和料。随着宣传力度的加大,人们对矿渣粉的认识加深,尤其是它特别适用于海水或潮湿环境的结构工程,一旦质优价廉的矿渣粉问世,在沿海地区和经济发达地区将会出现供不应求的局面。
全文预览
