抗剪强度。(2)应急防护方法基坑边坡出现裂缝、变形以致滑动的失稳险情,其本质的问题是土体潜在破坏面上的抗剪强度未能适应剪应力的结果。因此抢险应急的防护措施也基本上从这两方面考虑,一是设法降低边坡土体中的剪应力;二是提高土体或边坡的抗剪强度。常用的应急防护方法有削坡、坡顶减载、坡脚压载、增设防滑桩体及降低地下水位或加强表面排水。1.削坡:即改变原有基坑边坡坡率,使边坡减缓。以此减少边坡的下滑力,增加边坡的自稳安全系数。常用的几种减缓边坡的方式,即直接减坡法和削平马道减坡法。采用削坡减缓边坡,会增加土方开挖及回填土的工作量,此外削坡后也会增大基坑口范围,所以常常受到场地条件的限制。2.坡顶减载:坡顶减载包括两方面,一是清除基坑周边地面堆置的砂石建筑材料及施工设施等以减轻地面荷载;二是可以根据出现的险情程度和需要,进一步降低基坑顶面高程,挖除基坑顶地面一定厚度的土层以减少边坡自身土体的重量,降低边坡滑动力而提高边坡的稳定系数。3.坡脚压载:在边坡底端,包括斜坡面及紧邻坡脚的基坑底面范围内,采用堆置土、砂包和堆石、砌体等压载的方法以增加边坡抗滑力维持边坡稳定。在斜坡面的堆置范围应控制在潜在破坏面弧心垂线的下侧。4.安全防护:基坑上口设置红白相间的水平警示护拦一道,采用Φ48×3钢管搭设,立杆间距2m,高1.4m,栏杆柱打入地面50—70cm深,钢管离基坑边不小于50cm,横杆三道,分别设置在0.2m、0.7m、1.4m处,并用密目网进行封闭封挡,待土方回填完毕后,方可全部拆除。5.人行梯道:为方便施工,保证作业人员的安全,有利于特殊情况下采取应急措施,基坑东侧设置一上下行人梯道,梯道宽度1.5m。两侧采用钢管防护。5.4基坑监测5.4.1监测目的本工程基坑开挖施工监测的根本目的是为了确保在工程施工期间基坑边坡的稳定、确保安全施工、杜绝安全事故发生。5.4.2监测流程图12监测流程图
全文预览
