和其它残留物,并用白布浸酒精擦净端部线圈,用照明灯仔细检查线圈间有无异物,匝间是否完好,一切合格后才能进行更换新线匝的工作。(4)更换2极5-6号线圈烧坏的线匝,新线匝按实际长度实配加工,新线匝的焊接在端部进行,用石棉纸垫好焊接部位,防止焊接时影响到其它线圈,焊接后要仔细检查焊接面,保证焊满、焊平、无气泡、无裂纹、无毛刺,对已焊接完毕的线圈进行全部打磨后,检查线圈地突起、表面光滑、平整,焊接线圈质量合格后重新垫好匝间绝缘。(5)按编号重新打入端部永久块,用干净的、干燥的空气吹净端部粉尘,然后做转子线圈的耐压实验,试验合格后,在转子端部喷涂1361灰瓷漆,并采取防尘措施。(6)更换新的绝缘瓦,检查新瓦有无脏物和缺陷,用砂布去掉外层绝缘瓦加工面上的残留物,对取下的旧绝缘瓦进行称重、编号,新瓦进行加装,防止偏重影响平衡,回装过程中要调节好转子与绝缘瓦之间的间隙。(7)受条件限制暂时不能更换新护环时,对旧护环须进行探伤,烧伤部位用抛光砂轮去掉残留物,研磨后用放大镜检查有无裂纹。在其它项目检查合格后,把烧伤部分的深坑用耐高温填料填平,打磨光滑、无毛刺、平整,再套护环,切记对齐标记,套护环后,必须做匝间和耐压试验。(8)转轴磁化严重,两端每平方厘米100高斯以上,需要作退磁工作处理,转子两端的轴颈必须包好对地绝缘,用�%O16的橡胶电缆缠绕转子180圈,匝间放层间绝缘。绕制好后检查是否稳妥,并检查转子对地电阻值,防止退磁时对轴颈放电烧伤转轴,转子轴退磁后剩磁应在20高斯/平方厘米以下为合格。 6结论综上所述,按以上方法对引发转子线圈短路故障点,进行查找,快捷准确,非常有效,使查找工作少走了弯路,同时对故障原因分析并采用正确的修复方案,对于发电机转子线圈接地故障点提供了正确位置,为快速修复发电机转子线圈接地故障赢得了宝贵的时间,从而保证了发电机能及时地投入正常运行,减少不必要的经济损失。
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