比例则从38%下降到30%,与德国其他大城市相比,弗莱堡的私人汽车拥有比例最低,每1000人平均拥有423辆汽车,而美国平均每千人850辆,这一切都归功于弗莱堡以绿色出行为导向的交通规则。9绿色设施以绿色和舒适惬意著称的弗莱堡拥有众多的绿化带,其总面积达500公顷,从城郊一直延伸到市中心。20多年来,弗莱堡对城市绿化带的经营管理以最大限度地控制人为影响为出发点,放弃使用农药,只种植本土乔木和灌木,将割草频率从每年12次左右降至2次,这样做了以后草场、绿地的生态多样性得以明显恢复。10结语早在环境问题还没有进入全球视野时,弗赖堡政府就已经将保护环境当作是政府的一项重要工作。其气候政策有三大支柱节约能源、提高能效及运用可再生能源取代化石燃料。政府在制定和实施环境政策时,注重通过重点项日,甚至是建设示范区的方式,不断探索新的发展领域,稳步推进计划的实施。在德国生态城市弗莱堡的建设中,除了推广运用先进的生态技术之外,严格的遵守欧盟、国家、联邦州所制定的各项与环保相关的法律法规以及环保方针政策也是实施生态建设中强有力的政策及法律保障。生态建设除了高新科技的支撑之外,各项财政上的保障措施与各类生态补偿也对城市、政府、企业乃至个人产生了良好的激励引导作用。[参考文献][1]来自德国绿色之都弗莱堡的邀请[OL].[2]公众参与环保—弗莱堡最大的绿色资本[OL].上海科技报[3]欧盟环境政策[OL].[4]全国城市规划执业制度管理委员会.城市规划原理[M].北京:中国计划出版社,2011[5]栗德祥.欧洲城市生态建设考察实录[M].中国建筑工业出版社,2011.[6]德国生态小镇弗莱堡[OL].[7]栗德祥.欧洲城市生态建设考察实录[M].北京:中国建筑工业出版社,2011.[8]DieterWorner.UmweltregionFeriburg.RegioFreibugr.1997.-11
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