行生产,以提高生产率。基于低碳钢本身的凝固特点和质量要求,设计时主要考虑渣的润滑及消耗。较高拉速要求尽量增大结晶器热流,加速钢水凝固防止黏结漏钢,这要求保护渣结晶温度低,凝固温度适中,以确保低碳钢结晶器保护渣在950℃以上处于非晶体状态,使发生黏结漏钢的可能性最小。在高速浇注时,为使足够的液态保护渣能流入铸流和结晶器内表面之间的区域,确保良好的润滑和足够的消耗,通常保护渣黏度选择较低的范围,另外,此类钢种初生铁素体坯壳中[P][S]偏析小,初生坯壳强度高,铸坯振痕较深,故应使用保温性能较好的保护渣,提高弯月面初生坯壳温度,有利于减轻振痕过深带来的危害。因此,连铸低碳钢满足以上要求,就要通过设计具有一定的传热性能,良好的保温性能,良好的非金属吸收,良好的润滑和性能稳定的保护渣来获得。 对于中碳钢来说,中碳钢的钢水凝固过程中发生δ-γ相变,体积强烈收缩,此钢种裂纹敏感性大,容易产生表面裂纹,特别是高拉速时,避免纵横向的裂纹是首要考虑的问题。为此,中碳钢用保护渣设计的重点应放在控制从铸坯传往结晶器的热流上,限制结晶器热通量,希望保护渣具有较大热阻。因此应选用凝固温度高,结晶温度也高的保护渣,利用结晶器膜中的“气隙”,使保护渣传热速度减缓,有助于减小铸坯在冷却过程中产生的热应力。 对于高碳钢,高碳钢的特点是热强度差,浇铸温度和浇铸速度较低,同时容易产生黏结漏钢,高碳钢容易黏结,这与初始生成的坯壳凝固收缩小有关,故高碳钢保护渣设计的重点应放在保证润滑上。为此,设计该保护渣的黏度和凝固温度要低些,渣膜玻璃化倾向要大些,以保证良好的润滑性能,但也要考虑高硫钢热强度差的特点,适当调节保护渣的热阻。另外,由于高碳钢液相线温度低,浇铸温度较其他钢种低,保护渣性能设计也要考虑此温度的影响,为了防止钢水冻结,高碳钢要使用隔热性能好的保护渣,体积密度要低,碳的加入量可稍高些,甚至可达20%左右
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