种市场宏观环境因素的基础上制定与本土文化相适应的营销战略和策略。"高尔夫"在中国曾经"水土不服",从侧面反映了文化差异对汽车消费的影响。国际性杂志《电子世界》,在20世纪90年代,曾就"什么是全球市场经营的最大障碍?"这个问题在全球范围内向营销人员询问,结果依次为文化差异、法律法规、价格竞争、信息、语言、交货、外汇和时差。在所得到的8大障碍中,文化差异被列在榜首。由此可见,在营销管理的过程中营销者必须将文化因素加以重点分析。公司要想取得跨文化营销的成功,就必须对文化环境加以准确地分析、预测、度量,以求得营销管理中的文化适应。从宏观环境来看,政治、技术、经济、社会,方方面面都影响着一个企业的发展。上海大众汽车需要充分了解这些外部因素,充分利用外部环境的条件,谋求企业更好的发展。1.2.3波特五力模型波特五力分析模型(MichaelPorter'sFiveForcesModel),又称波特竞争力模型。波特五力模型是哈佛大学商学院的MichaelE.Porter于1979年创立的用于行业分析和商业战略研究的理论模型。该模型在产业组织经济学基础上推导出决定行业竞争强度和市场吸引力的五种力量。此处市场吸引力可理解为行业总体利润水平。“缺少吸引力”意味着前述五种力量的组合会降低行业整体利润水平;而一个非常缺少吸引力的行业则意味着该行业接近于完全竞争市场,该行业中的厂商利润率趋近于0。从以上分析我们可以看出,我国轿车业的发展经历了四个阶段,目前正处于第四阶段。经过近50年的发展,我国轿车行业已经具有一定规模,目前整个个行业的成长十分迅速,连续两年超过50%的成长率在世界发展史上也是绝无仅有的。轿车行业在高速发展的同时,也在不断地整合。在国家和支持扶持下,国内的三大集团都开始自己的整合步伐,纷纷加大与外国大型轿车制造集团的合作的力度,东风集团成立了我国最大的合资企业,扩大与日产的合作范围。